【簡單生活單車坊】不花大錢也（才？）可以享受騎單車的健康和快樂！

早在騎登山車的時候，我就跑遍北區常去的的「大街小巷」了。
那時候，爬巴拉卡的時速是5-6公里，還一路笑、一路聊天。

 

風櫃嘴是內湖、士林、北投車友的最愛，騎登山車多好，沒有什麼腿力的問題。
不過，我那時就很聰明地換上窄窄的26吋公路胎，好省力喔。

 

登山車也一樣在淡金公路跟人家飆啊，累了，淺水灣喝冰沙、看海，好不逍遙！

陽金公路來回並不是從公路車才開始的

一大清早起床，到苗栗參加第一屆的「遊山觀海100K」
記得有3千多人從南北去苗栗，參加這項挑戰活動，處處是朝氣、是洋溢的滿滿熱情！

那年Never Stop 的陽金P字山道挑戰是從故宮前的廣場出發，參加人數是4千多人！
從靈泉寺一路上風櫃嘴，幾乎每一吋路上都有車友，超級熱鬧，超級有fu。

2009年的迴瀾200K，從大漢技術學院出發，那次有6千多人參加。

我騎單車最快樂的日子，反而是花最少錢在單車上的日子，真奇怪？還是不奇怪？！

2017年MNS最經典的的陽金P字山道，只有800多人參加了，這是怎麼了呢？！

這幾年，小折跟著登山車的腳步慢慢退出主流市場，公路車似乎成為台灣車友的不二選擇，又因為碳纖車架日趨平價， 各廠牌的碳纖車紛紛出籠、爭奇鬥艷，售價更是不斷屢屢挑戰車友的想像，不少新進的車友，直接跳過登山車或是折疊車的美麗，才在探頭觀望之際，就西哩呼嚕的入手了一輛「CP值超高」的碳纖公路車。

但是，真的快樂嗎？我是存疑的！

當然，錢多嘛，買個十輛八輛放在架子上看著爽，那也是個人的自由，孰曰不宜呢，

但是，真的快樂嗎？我是存疑的！

單車活動快樂的主要來源是單車運動本身，跟車友們熱情參與的氛圍，
其他的，不管是高價的單車、頂級的零配件，乃至名牌、漂亮的車衣褲等等，頂多只能算是辛辣刺激的調味品而已！
當下可能爽一下，但是少了主菜的調味料、怎麼端得上檯面呢？不但帶來歡樂很短暫，連構築美麗回憶的機會都沒有。


台灣到處是山，山路比平路清靜，也美得多，有輛個能爬山的單車，再來就是三五好友了！
也許，不知道哪天，台灣動輒數千人參與活動的單車熱情會再回來也不一定喔。