2018年3月11日 星期日

【簡單生活單車坊】鋼車架即將重返賽道?!





對一般人而言,鋼質車架騎乘的Fu依然無以倫比,高強度、耐用,隨時可以換新塗裝..等等,是鋼車架的優點,過去制服般的纖細圓管也有重大創新,為人擔憂的剛性不足問題竟然轉為剛性過高...。

碳纖車架在輕量上依舊領先,但是爭奇鬥艷、目不暇給的怪異管型,和年年更換的塗裝,有些已經到了讓人不得不倒胃口的境界了!

不過,好看還是很重要,幾何還是很重要。
隨便弄個鋼材,加上亂拼湊出來的幾何,真的,還是很難讓人接受!

😁
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2018年3月2日 星期五

【簡單生活單車坊】西瓜與嘴砲


【簡單生活單車坊】公路車輕鬆騎的設定模式

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單車設定俗稱Fitting,很多人認為Fitting有所謂的最佳模式,其實不然,依照騎乘的目的不同,就可以有不同的設定方式。

那麼,什麼是公路車輕鬆騎的設定模式呢?

1. Saddle setback (座墊後退) 要比一般多一些。這使得手上的重量降到最低,也就是雙手不用花太多力氣去撐著。其次可以多徵召臀大肌和腿後肌群,這兩者都比較耐久。

2. 龍頭短一些。加上述了第一條,讓整體重心向後。

3. 把手升高些。讓趴騎的程度下降。

4. 座墊高度比平常下降3-5個mm。這可以再次降低趴騎的幅度,讓上半身更直立些,也讓雙腿更放鬆。