【簡單生活單車坊】讓騎單車回歸她的本質吧！

前兩年單車熱開始，到去年似乎達到了第一個高峰！

買單車，有人只騎一兩次就掛在牆上欣賞；有人喜歡騎著單車征服高山，有人喜歡追求速度、越快越好；有人喜歡在夜色昏黃的燈光下，優哉游哉慢慢地騎；有人喜歡這裡改、那裡換，弄得一輛車五顏六色.....，什麼的的需求都有，我覺得都很好！

一般人大概都贊成，騎單車是綠色、是環保，是運動、是健康的代名詞。

但是，單車業品牌、和個人化商品過度發展的結果，可能反而不健康地加速了單車運動正常的生命週期。

讓我們看看汽車業在臺灣的發展，從擁有一輛1200 cc的小車就很滿足，到尋求裝飾部品的的個人化（早期五花八門的椅套）、乃至改裝性能部品（鋁圈、鎂圈、排氣管、機械增壓、渦輪增壓...），慢慢，汽車業還是回歸了她的本質，對大多人而言，就是比交通工具再多一點而已。

沒有人會拒絕擁有一輛雙B；法拉利也還是大多數男人夢寐以求的絕品，但是那畢竟還是少、少、少數人能輕鬆擁有的！

對我而言，騎單車最令人著迷和嚮往的就是她的「原始」、「簡單」，騎單車讓我們「慢」下來，一旦慢下來，，「過程」開始超越「目標」，生命的質感就在改變！

某種程度而言，你還可以說：「單車之前、人人平等！」

最近，一些汽車雜誌轉行涉入單車雜誌這行，他們完全將經營汽車雜誌、測試汽車的方法，原封不動地搬過來用，於是，我們看到「過度」的分析和「過多」形容詞式的吹捧，甚而尤之，赤裸裸的置入性行銷讓單車變得越來越不簡單！

或許，單車熱的興盛，就是源自對汽車業、資訊業、乃至整個人類工業發展、太過度地、不斷地、求新、求變、求改善趨勢的下意識反撲。

我們還需要多大馬力的引擎，我們還要多快的CPU，我們還需要體積多小的NB、多誇張的線上遊戲....，才能讓我們滿足，讓我們不無聊，讓我們「有時間」去做其他的事情....？

單車沒有太了不起的專業知識和技術門檻，人人可談、人人可玩、人人可騎，所以有趣。

過度執著在細微末節上的吹毛求疵、或是鑽牛角尖式的研究，她就變得不再簡單，開始離大多數的人越來越遙遠。

眼下看來，最後的聖地難保，However,

我們還是認為，讓騎單車就是騎單車吧！