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一個是21世紀房仲公司的業務、一個是公司名列Fortune 500的經理人，一個是Queens College的體育老師，三個人經常在一起騎單車，他們的座駕都是高檔的林道車（MTB登山車的一種）...。
隨著身手越來越矯健，他們騎的路徑也越來越遠、越爬越高、越來越崎嶇...。
某次路上，房屋仲介首先對體育老師發難，：我們幹嘛越爬越高、越騎越遠啊？
一個月後，換經理人抱怨：你是體育老師，你的體力好，但是我們一 定要搞這麼累嗎？路上石頭多到我都快彈出去了...！
面對老友們的質疑，體育老師終於面對了：你們說的對！我應該考慮 大家的能力，真是抱歉....！
但是，我也想問你們兩個，你一天到晚推銷、賣多麼多房子幹什麼？ 你一天到晚拼命三郎工作，還要跟公司同事勾心鬥角，請問你老是想 升那麼高的官，到底要做什麼...？
沒想到兩位老友竟然不約而同地回答：那不一樣！我可以賺更多的錢 ，我會更快樂！
體育老師一邊把單車從Pick-up上卸下來，一邊輕描淡寫地說 ：我騎遠、爬高、愛崎嶇....，感覺...跟你們差不多而已啊 ！
房屋仲介和經理人相視半晌...終於也笑了出來，也走過來幫忙卸 車了！
2012年5月6日清晨 NS迴瀾300K
這個是好物
這個更是絕世好物
今年的迴瀾300K又遇到下雨天，尤其花蓮玉里往台東鹿野脫線牧場那段，是一路下個不停，對夜間視線造成很大的妨礙。
我們俱樂部有些車友嚇壞了，覺得好危險，有些車友還不慎、因為對向來車打遠光燈，看不清路況而摔車。
我個人的感受是雨天騎車的危險度本來就比較高一些，特別是我們有近視的人，風鏡裡頭還多一層近視鏡片，雙重雨珠、雙重起霧、相乘效果...，對視線的挑戰很大，騎來真是備覺辛苦！
我有一個Dosun M1（已經停產）的頭燈，很不便宜，但是超亮，我把它定位為長途夜間使用，所以一年大約就用個一兩次，我沒一般人那麼會算計，精挑細選什麼「最划算」、「CP值最高」...，只要覺得好用，就買一個用吧！
從前年迴瀾300、西濱400、去年西濱400、今年迴瀾300，因為都會遇到夜晚，所以都照例用這個M1頭燈，說真的，它幫了我大忙，從來沒有「看不見」的問題，反而，為了省電（全亮只能撐4-5小時、懶得帶電池），大多數時間我會用第三段亮度，沒那麼亮、但是即使在花東雨夜，真的照樣看得見路！
如果遇到連路燈都沒有的路段，例如台東關山往鹿野那段，那就開第二級亮度，也實在夠亮了！
下雨天比較麻煩，因為當對向車燈照過來，而我們鏡片上有雨珠的時候，雨珠會造成光線的胡亂折射，干擾我們的視線。如果這個時候，你的車燈還不夠亮的話....可以想像是多麼糟糕的狀況了！
好東西給我們安全，不該省的不要省！
我認為自己的命沒那麼不值錢, 所以選了第一隻(DUSUN S1).
M1停產了！現在減縮品項，好像只剩A1、A2，不然就是方的...！都變貴了
