給各位公路車業餘休閒騎士的建議：
1. 不上卡的人，跨高*1.06＝座墊高度（踏板軸心沿著立管量到座墊頂端）
2. 上卡的人，跨高*1.09＝座墊高度。（同上）
3. 長途騎乘，座墊高度降個2.5mm～5mm，可以降低肌肉與韌帶的壓力！
4. 長途騎乘，座墊與把手的高低差在5公分左右比較合適，太高的話，不是手掌痛、就是腰撐不住。
5. 長途騎乘，輕鬆耐久為要，座墊後退幅度（畫出座墊前端與地面垂線、再畫出通過五通中心與地面的垂線，然後測量兩條垂線的水平距離），165-170的人抓4-5公分，170-175的人抓5-6公分，175-180的人抓6-7公分。
6. 往前坐一點，股四頭肌當道，爆發力強、但是持續過久會讓四頭肌提前抽筋；往後坐一點，臀大肌加入，持續力強，偶而在座墊上移動位置，可以通暢氣血、也可以讓不同部位的肌肉輪流出力，避免同一部位的肌肉過度疲勞。
7. 如果你會以髖部為軸心旋轉踩踏，你會省非常非常多的力氣！
8. 爛輪組會讓你在300K之後垂頭喪氣，對自己喪失信心！
9. 按照自己的步調就是最經濟的騎法。除非經過訓練，否則刻意等人或是強迫自己追上集團，都會讓你提前耗盡體力！
10. 先被打垮的通常是意志力、不是體力！
加油！加油！加油！
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