山林鹿
Mavic Cosmic Carbone SL,我也來心得分享~
1.我沒有騎過高框輪,所以無從比較起,簡單從幾點我就決定了:
—品牌信賴,用過Mavic,堅固耐用有信心!
—價錢在勉強可接受的範圍內
—單車惡魔長老孫大哥推薦
—聽說鋼管車配高框很酷
—想要MAVIC高低框的前後搭配
2.去程順風,高框的前提下,握下把騎車,速度提昇較為明顯!
3.輪框本身夠硬,小坡直上很直接,我覺得短坡有低框的感受,長 坡還要找時間試試看!
4.52CM的框高,側風有一點影響,但整體來說,那天西濱還沒 真正遇到較為強烈的側風!
5.因為高速度較容易維持,所以整體來說體力維持的還不錯!
結論:這是一組需要較大出力的輪子,硬梆梆!其他的還得多騎幾次 才能體會!
Jeffrey 的確是!沒有大出力,就會被拖著龜行,我覺得C35好, 可能是因為它的wind drag明顯較小,25以後Turbo就打開了!但是我 也好奇,40或是45之後,誰的續航力比較好...
這輪起步要狠狠重抽個五六下 待速度拉上 順勢坐騎利用抽車得衝力加速 貫性發揮後 畫圓維持速度 別掉下 會像火車啊 你裝蒜喔
Jeffrey
上週六西濱試騎了 Mavic Cosmic Carbone SL(建議售價NT$43,800),我的心得分享如下:
1. 它沒我的Shimano C35 CL 起步快,wind drag 也比較強,30以下沒有優勢,26、27以下,相對於一般24mm低框,明顯重拖。
2. 去程因為順風,只要速度拉上來,要超越或是追上大家,可說是游刃 有餘,我可以從最後一路追上車隊最前端,而且不累!這是板輪破風 的優勢!
3. 回程因為逆風,速度拉不上來,重拖的厲害,所以被咬的很緊,但是 偶而速度可以拉高時,距離就有機會拉開。
4. 上一級的 Cosmic Carbone SR,價格再貴上2萬多元,要7.2萬、重量少100g,花古更 輕量滑順(原廠說法),幅條是碳纖...,不知道功能強上多少%?
5. 騎單車嘛!我覺得有機會都可以試試空力板輪的滋味,但是全碳纖的 就可有可無了,開銷大、難照顧...!
自然之筆 所以這樣的輪組沒有基本腿力還是得不到優勢
謝 Matrix T50 碳纖維管胎版輪
謝 T50 全套連快拆,煞車皮只要18000.沒馬克的話還可以扣2000.
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