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以前從沒騎過像KHS Flite 500這樣超長頭管的公路車，親身體驗勝過千言萬語，我個人覺得KHS應該在入門車款多多提供這種超長頭管的公路車，那是嘉惠眾生啊！
大多數公路車入門騎士、最難適應的有兩點，一個是「趴」、也就是座墊比把手高；第二個是公路車垂直的煞車把手。後者可以逐漸習慣，但是「趴」這種東西...很難習慣，尤其是假日騎士，一週就騎那麼一兩天，真的很難適應。
像KHS Flite 500/ Flite350 這類超長頭管公路車，徹底解決了這個問題，基本上，座墊位置設定好之後，騎士的把手都可以調到比座墊來的高...，這...太讚了！
尤其對上了年紀的車友，真的是一大福音！
順道一提，美國鷹 American Classic Victory，實在是被市場低估的一套輪組，店長個人覺得，這套輪組除了對重一點的人來說，爬坡剛性比跑3稍差一點外，其餘跟跑3比起來，實在毫不遜色啊！輪組光是跑得快沒用，還要能煞得又快又穩，這點，店長個人感覺，American Classic Victory遠勝過跑3（Fulcrum Racing 3） |
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