【簡單生活單車坊】「胖子」的迴轉速該多高？

這裡講「胖子」是泛指相對體重較高的車友。

如果我們的肌肉量大 ，想想看，要那麼多、那麼大塊的肌肉高速揮舞，對身體的心血管系統、循環系統，是不是相對會造成比較大的負荷（表現在外的就是比瘦子喘得厲害）。

如果以上為真，「胖子」就不應該一昧追求高迴轉速來提升自己的「騎力」。

換句話說，因為你的肌肉量大，單位時間能提供的力量也大，應該比「瘦子」更專注在肌力的有效發揮，而不是利用離心力作用的迴轉速。

當然，這並不是說迴轉速練習不重要，或者說「胖子」應該採取低迴轉速，而是「胖子」更不應該一股腦地追求迴轉速，因而忽略了自己的「力量」。

以店長自己來說，公路車TT的平路迴轉速介於90-100，鐵人車大約80-90；但是較長距離的爬坡就覺得65-75之間是最均衡的轉速，9-10%以上的連續坡，轉速會更低（大約40-50），在不同的地形，以不同的迴轉速來同時兼顧充分利用「力量」跟迴轉的離心力作用。

如果是很短程不需要持續力的爬坡（譬如2-3公里以內），那迴轉速就會落在75-85之間。