公路車新手如何挑選車架尺寸？
最好的方法是找一位很有經驗的資深車友陪你去挑選。
如果沒有或是找不到，那麼可以嘗試以下簡易方法：
2. 然後把跨高*1.09，得出一個數字，這個數字叫「座墊高度」。
3. 找一輛一般尺寸的公路車，譬如Giant的尺寸S，或是KHS的尺寸50。
4. 確定座墊是放在座管夾大約中間的位置，就是不要太前移或是太後移。（廠車配的座管大多是後退2-2.5公分的座管）
5. 把曲柄轉到六點鐘位置，然後從踏板軸心往上量，到座墊頂端平面後1/3的位置（就是我們坐骨跟座墊接觸的位置）。這個數字要＝之前量出來的座墊高度。
6. 座墊的高度確定後，從地面垂直往上量，量到剛才量的座墊位置，得到一個數據，叫「座墊距地高」。
7. 量把手高度。當龍頭墊片都放在龍頭下方，且龍頭是往下（廠車配的大多是-6或-7度），量地面到平把位的高度，這個高度就叫「把手距地高」
8. 最後也是最關鍵：要確定「把手距地高」要能≧「座墊距地高」
你也許會問，那有效上管或是Reach不考慮嗎？
不是不考慮，而是車店推薦給你的大多八九不離十，長短差一點點是很容易用變更龍頭長度克服的。
那為什麼要把手高度≧座墊高度呢？
因為要確保你買到的是一輛能騎得很relax的車。
很relax的車日後有需要時可以改成aggressive；但反之則不行。
現在台灣一般車友流行騎的是爬山跟長途，這兩種路線都不需要很aggressive的設定，換句話說，aggressive的設定對這兩種路線沒有幫助，有時可能反而不利。
照片裡黑黑的是店長的車，為了保護頸椎，現在改成上翹20度的龍頭，其實就是讓座墊高度跟把手高度一樣高而已，那為何要裝少見的上翹20度呢？因為這車架有效上管是570mm，對店長老邁的身軀大了好些，然後以前又壯志凌雲地把前叉上管鋸掉太多.....。
把手高，視線就好，騎行更安全，然後，也不會比較慢，何樂不為？為什麼要跟自己的身體過不去呢？
照片二是今年2022年96武嶺盃冠軍，你看他身體的角度，一定要能好呼吸，讓上半身肌肉去幫助呼吸（呼吸對爬坡太重要了）、而不是浪費去幫撐著身體，一路他都能輕鬆抬頭，而不是騎到...垂頭喪氣。
.
.
沒有留言:
張貼留言