車主的K600經過幾次雨淋、和長途跋涉，車況已經不理想，所以送來準備進行一次全車保養，這種保養我們的收費是NT$1,500。
油膩烏黑的鏈條表示：
1. 可能用了濕性的鏈條油。
2. 很多髒污沾黏在上頭。
3. 用了品質不好的鏈條油也會有這種情形。
很多人以為鏈條就是要黑黑油油的，其實大錯特錯，除了骯髒外，對運轉的品質毫無幫助。
後變速器上頭已經沾滿太多油泥和灰塵。
導輪變成油輪
煞車夾器因為長期缺乏保養，關節處已經不靈活，煞車時很費手力
前叉被夾器遮住的地方、平常不容易清潔到
五通也是保養的重點，尤其BB PF30雖然比較不怕水，但還是需要注意潤滑
部分黃油已經乳化了
中軸表面黑色油污是黃油劣化的現象
BB30 或是 BB PF30 的五通培林都要添加大量黃油，這個五通培林太「乾」了
把手帶很髒了，拆開對比原來被覆蓋的部分才會發現，原來白的部分、其實很不白了
煞變把手裡面也會跑很多灰塵、甚至細沙進去，影響操作的順暢
繼續拆掉剩餘的把手帶
零件集中、准被一次清洗乾淨
超長的前叉鎖固螺帽，號稱是不銹鋼，但還是有鏽斑，很難想像雨水會滲透的那麼深入徹底。
煞車夾器也有部分地方生鏽了
車架先倒過來清洗，很多不容易看到的地方才洗得乾淨。
然後才清洗正面
該用水的地方還是要用水清洗
車架清洗完成後，先用壓縮空氣驅除細微處的水氣。譬如煞變把裡面...
然後讓車架自然風乾
開始清洗零件
零件等候風乾中
Mavic Elite 輪組，很新，但是煞車面已經有不正常刮痕，除了清除煞車皮表面異物外，也把輪組的煞車面清潔拋光一番。
這個工作很費力費時
車架風乾後上架，首先整理五通
然後將零件逐一裝上，再在必要的位置添加潤滑油，首先要做的是潤滑煞車、變速內線、外管，必要時更換之。
照面裡是幫前變活動關節處上潤滑油。
幫後變速器上潤滑油
添加乾式鏈條油
最後上臘、拋光後...終於完工，又是一尾亮麗的活龍。
越好的車越需要適當的保養、才能發揮它應有的性能！
- 留言者: MARCO
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- 網址:
- 日期: 2013-01-18 16:12:03
[版主回覆01/18/2013 16:32:53]....
- 留言者: 自然之筆-阿憲
- Email: cheng197628@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2013-01-18 09:05:37
[版主回覆01/18/2013 13:41:57]以現在的市道景氣而言，不敢說1500保養單車對一般人是小錢，但是要賺這錢...可真是紮紮實實啊！
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