出門時是陰天，一到汐止就成這模樣，真是無言！
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2013年3月30日 星期六
2013年3月28日 星期四
【簡單生活單車坊】2013/03/26 晨間小團騎 淡金公路+陽金公路
八點從北新路口7-11出發，我們邊騎邊聊，沒一會兒就過石門了，這才想起忘了拍照
天陰陰的、但是沒下雨、這就棒呆了！
隊長真是神勇，復健期間照樣出來團騎、還一路刷別人卡
顧老師是第一次參加團騎，腿力可觀，其實他是長跑健將喔
快到金山了
這裡可以遠眺基隆嶼
陽金路口7-11休息，喝杯熱咖啡暖暖胃
說好該我買單，結果顧老師先「卡」奪人....刷下去了，真是不好意思！
顧老師還有事，先走淡金回淡水了。我和隊長兩個老頭慢慢龜上山，真是其樂融融啊！
逆騎陽金是可以慢慢騎、輕鬆騎的，不像從仰德大道上小油坑，有好幾個坡都太陡了，想輕鬆都很難！
馬槽橋上可以清楚看到金山市區
過了馬槽橋，上山的路就只剩1/5的路程了
到小油坑了，今天一點都不累！
隊長幫我拍張耍帥照...
7點半出門，中午12點半到家，舒舒服服的一趟晨騎，讚啦！
- 留言者: Si.Manniven
- Email: wellson.tw@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2013-03-29 09:42:39
[版主回覆03/29/2013 12:30:37].....
2013年3月24日 星期日
【簡單生活單車坊】2013/03/23 團騎 淡金公路 巧遇 環台賽新北市站！
為了幫助梁大早日歸隊，隊長今天放棄海放大家的機會，特地陪梁大到桃園去路跑復健。
但是大家都說，看到梁大假裝稚潤的臉龐，就知道，他其實不是去什麼復健...，根本就是為了正咩才去路跑...
2013年3月20日 星期三
2013年3月17日 星期日
2013年3月13日 星期三
2013年3月12日 星期二
【簡單生活單車坊】2013/03/12 簡單試騎 Campy Hyperon Ultra Two Tubular 輪組 心得分享！
晨騎淡金公路真的很舒服！這裡是新北市石門海邊的「石門婚紗廣場」
實在太美了，經過的時候實在忍不住，猶豫半秒後停下來，到馬路對面拍下這張。
陽金路口的7-11。平路試騎到這裡結束，下一段的陽金公路山路從這兒開始。
今天一路上沒遇到幾位車友，在這兒只遇到一對仕林車隊的男女車友
循陽金公路回到小油坑涼亭
今天的主角是 我的KHS K82 Di2 碳纖車+ 張老師借我的 Campy Hyperon Ultra Two Tubular 輪組
驗明正身，真的是我騎的喔！
車剛停下來的時候，心跳還有168....，真是拼命啊！
因為Bryton的速度/迴轉速感應器送修了，只好把另一個碼表也掛上
拜Hyperon Ultra Two 之賜今天在陽金山路的確騎出我自己最佳的均速
過去幾次試騎不同輪組的紀錄
試騎心得分享：
1. 平路起步加速或是均速維持，感覺上都比Shimano Dura Ace C24 TU差一些些；但是一旦在坡道上，不論感覺、或是數據上，確實都強上一截，特別是對重量級騎士會非常受用。
2. 以低框、輕量輪組而言，Hyperon Ultra Two Tubular 的剛性超強，比起Shimano或他廠的同級類似產品要好上許多，很多低框輕量爬坡輪組對重量級的騎士都沒那麼友善。
3. 去年10月底，我騎Dura Ace C35 CL 逆騎陽金公路費時1小時12分，今天是1小時08分。今年我腿力進步了，但是今天狀況差，兩個變數中和掉，差不多就是快個4分鐘，快在哪？快在剛性和重量。
4. 淡金平路，這組海波浪應該還是會落後給好的版輪，例如Dura Ace C35、或是Mavic入門版輪 Cosmic 一截，但這其實本來也是低框的宿命！
5. 如果您問我，Hyperon Ultra TwoTubular比起跑零、瞎貓、Mavic Ksyrium SL 如何？哈哈哈，一分錢一分貨，海波浪比起後頭那些全功能輪組….真的要快多了…，別忘了，除了輕量碳框外，海波浪還是管胎框。
6. 如果預算多一些（多40%，大約再多個台幣5萬的話），Mavic CCU，我認為會更加全能，特別是對類似我這樣的業餘重量級騎士來說，山路是要輸給Hyperon Ultra Two一些，可是在平路上可就大贏特贏了！
7. 整體而言，這套輪組是非常適合爬坡的，特別是對於重量級騎士，產生的邊際效果會很讓你滿意，雖然在平路上還是難逃被好板輪（裝飾級版輪不算）海放的命運！
8. 相較於類似產品，Hyperon Ultra TwoTubular超強的剛性，除了沒有怕側風的問題外，因為幾乎沒有垂直方向的晃動，它讓你在下坡、或是經過顛頗路面時，非常有安全感。此外，它的煞車效能出奇的好！同樣的煞車皮，用在Mavic 或是 Shiamno的碳輪上，煞車效能都沒那麼理想。我從小油坑一路高速下山，Hyperon的煞車真的讓人很放心。
結論：重量級業餘騎士的高檔爬坡輪不二首選 --- Campy Hyperon Ultra Two Tubular
- 留言者: Si.Manniven
- Email: wellson.tw@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2013-03-20 14:17:05
也是張老師的輪組進化論!!!
[版主回覆03/20/2013 15:57:14]
哈哈哈！隊長說笑了！
其實我沒記錄下來的包括：
1. 騎K35很多次，從兩個多小時，慢慢進步到1小時50多分。
2. 騎K90+原廠輪組第一次逆爬，被張老師海放那次，騎了1小時45分左右，中途還在馬槽橋喘3分鐘....
放在部落格上的都是「光鮮亮麗」的紀錄！
2013年3月10日 星期日
【簡單生活單車坊】2013/03/09 團騎淡金公路+北17+北19 活動分享！
0730在登輝大道、北新路口7-11集合。林博士睡過頭了...，今天天氣太好，好多車隊出來活動，明天是騎士協會2013第一場賽事、繞境北海岸，所以高手、高車雲集，好不熱鬧！
我們也來熱鬧一番！右二是新同學龍飛。
2013年3月6日 星期三
2013年3月5日 星期二
【簡單生活單車坊】試騎 Giant PROPEL Advanced SL1 ISP
NT$208,000
淺水灣7-11前。這裡是今天試騎的折返點，來回約45公里，平路、坡路具備，算是試騎的最基本菜單。
Giant 自家的輪組，雖不然未必是多高檔的產品...，但說真的，以廠配輪組而言，還真不錯騎！
比起我那組 Mavic Cosmic 入門型、感覺再軟一些些...、但順暢度毫不遜色，Giant 搭的米其林輪胎真是有學問的！
這麼殺眼壯碩的碳車，行路性卻出奇的好...，這是巧妙搭配後的結果！讚！
市售車款搭配的是 Dura Ace 9000 11速 機械變速傳動系統，但是這輛車搭的卻是11速的Di2，Giant顯然是故意這麼做，有腦筋！
沒有人試騎後會不喜歡電子變速那個fu的，沒有人會不「愛屋及烏」的，Ginat另有一款 TCR Advanced SL 0 ISP （請看下圖）搭的才是Dura Ace 11速電子變速，售價28萬台幣。
視覺上，Propel似乎強太多了！
除非是水平上管的鋼管車，視覺上，我個人很不喜歡瘦的像竹竿一樣的碳車...。
以重量在7公斤以下的碳車而言，我覺得這輛車的安定性是非常值得信賴的！
回程在河濱單車道騎回我的鋼管車，差點覺得是帶著煞車在騎呢...哈哈哈！
其實是踩踏方式有些出入，幾分鐘後就抓回那種感覺了！
2013年3月4日 星期一
2013年3月3日 星期日
【簡單生活單車坊】店長座駕 KHS K82 Dura-Ace Di2 電子變速 全碳纖公路車 超值讓售！（已售出）
特價 NT$ 129,000
1. 九成新。 騎乘約1500公里以內，包括Never Stop 迴瀾300K一次、西濱400K 2次、武嶺1次等。
2. 售價不含水壺架、卡踏、及照片內非原廠之零配件。
3. 貴重物品，限來店自取。
4. 買 Shimano Dura Ace 電子變速，就是買流暢迅速的變速快感，降低檔位、拉高轉速、爬頭（超車），比肩而騎時，升一檔...，快速揚長而去！
2013年3月1日 星期五
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