NT$208,000
淺水灣7-11前。這裡是今天試騎的折返點，來回約45公里，平路、坡路具備，算是試騎的最基本菜單。
Giant 自家的輪組，雖不然未必是多高檔的產品...，但說真的，以廠配輪組而言，還真不錯騎！
比起我那組 Mavic Cosmic 入門型、感覺再軟一些些...、但順暢度毫不遜色，Giant 搭的米其林輪胎真是有學問的！
這麼殺眼壯碩的碳車，行路性卻出奇的好...，這是巧妙搭配後的結果！讚！
市售車款搭配的是 Dura Ace 9000 11速 機械變速傳動系統，但是這輛車搭的卻是11速的Di2，Giant顯然是故意這麼做，有腦筋！
沒有人試騎後會不喜歡電子變速那個fu的，沒有人會不「愛屋及烏」的，Ginat另有一款 TCR Advanced SL 0 ISP （請看下圖）搭的才是Dura Ace 11速電子變速，售價28萬台幣。
視覺上，Propel似乎強太多了！
除非是水平上管的鋼管車，視覺上，我個人很不喜歡瘦的像竹竿一樣的碳車...。
以重量在7公斤以下的碳車而言，我覺得這輛車的安定性是非常值得信賴的！
回程在河濱單車道騎回我的鋼管車，差點覺得是帶著煞車在騎呢...哈哈哈！
其實是踩踏方式有些出入，幾分鐘後就抓回那種感覺了！
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