【簡單生活單車坊】一輛你負擔得起 ZONE 2 Training 好車 KHS Vitamin S

前天店長寫了一篇Vitamin S 是一輛很棒的 ZONE 2 Training 好車！

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車友私訊問我是不是覺得Vitamin S 不好啊？

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我跟他說，我認為每樣產品都有優缺點，能滿足你的需求，就是好產品；能滿足大多數需求的產品，就容易成為暢銷的產品。

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畢竟花了大錢去設計開發，每個產品在生產之前，都會去想，它能滿足哪些顧客的潛在需求，或者，它能滿足潛在目標顧客的哪些需求。

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大家看某些品牌花大錢去贊助UCI 一級公路車車隊，那是在幹什麼啊？

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您也知道，他們試圖透過那些車隊採用他們品牌的車，傳達一個簡單概念：「我們品牌的車很強、很讚、很會跑.....」。

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但並不是所有的產品都能採用這樣的策略，除非唬爛欺騙，否則，絕大多數產品是無法採用這種「我是最...如何如何」的宣傳策略。

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於是，這些不是所謂「最怎樣」的產品就要另闢蹊徑，突出自己產品的某些優點，試圖幫自己的產品找出區隔後的顧客。

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漫天撒網的方式只有資金最雄厚（或是都爽花別人錢的上市公司）才能採用。

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所以，我嘗試告訴大家，如果你想成功執行ZONE 2 Training，讓自己持續進步，而不是一直卡關，一輛才台幣2.5萬，不夠你買一套像樣碳輪組的Vitamin S 鋼管車，其實是非常不錯的選擇。

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當然，信不信，買不買單，還是你自己的判斷和選擇。

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話說，我昨天去農安街參加大學同學會，因為Google後發現才7.2公里，又是車少的假日，就決定騎著我的Zone 2車去，沒想到15分鐘左右就到了，平常出門就是爬山路，騎市區平路時突然覺得Vitamin S 會飛了，中山北路6段→5段→4段→3段....然後在民族東路左轉→吉林路右轉→農安街左轉，穿過松江路...就到了。

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市區道路的路面使用率高，崎嶇坑疤難免，騎鋼管車又穩又快，真的很爽！（市區慢車道有速限和紅綠燈，跟摩托車尬速度很有成就感，郊區就沒門，他們速度一拉高就被海放了）

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結論：我覺得每一個公路車騎士都值得擁有一輛不錯的鋼管車。

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1. 該Zone 2 Training時，就騎鋼管車。

2. 陪老婆小孩慢騎單車道時，就騎鋼管車。

3. 到市區悠閒晃晃時，就騎鋼管車。

4. 到市區跟摩托車尬，練起步加速或是衝刺時，就騎鋼管車。

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＃KHS_Vitamin_S是一輛蠻棒的鋼管車