簡單生活單車坊單車幸福生活家專業與實惠 KHS : 【簡單生活單車坊】春花秋月何時「了」

2010年8月27日星期五

【簡單生活單車坊】春花秋月何時「了」_從河濱道往武嶺！

清晨時光，騎著便宜的城市車、在往淡水的河濱道、微風徐徐、晨曦俯照，嗅聞花草田埂、天然的氣味，人與自然和諧相融，真是人生一大享受。

兩年後騎著貴貴的公路車（KHS K-82 Di2 定價新台幣35萬元），爬上武嶺，的確另有一番成就感！然而，好像少了些什麼？？

記得3-4年前，大家騎輛萬把塊的登山車、在河濱道晃攸晃攸就覺得很「風神」了！好像那個時候，花上萬元買輛單車、是很了不得的事情，所以，也捨得花些錢把愛車裝飾得雄壯威武、或是花招招展的樣子。

除了必備的安全帽、前燈、後燈、水壺架外，諸如牛角、座墊袋、貨架、蛋蛋包、環島貨架袋、前置物袋、運動風鏡、碼表等等，沒有捨不得花的。廠商為了迎合市場新出現的商機，無不絞盡腦汁，弄些既新又炫的單車部品來滿足大家的需要，一時百花齊放，好不熱鬧！

沒多久，實在是因為方便置放與攜出，小摺車逐漸被炒熱了，而且熱得更凶，畢竟小摺車的騎乘技術門檻更低，吸引了更多的人、特別是女性車友、加入騎單車的行列，這下子更熱鬧了，河濱單車道一到假日，變得人馬雜踏，車潮洶湧....。

於是，慢慢地改車風出現，大約分為性能系和視覺系，大家改得不亦樂乎，單車店也樂得應和這個風潮，這是一段皆大歡喜的歲月。

隨著單車性能的不斷提升，車友人數的大幅攀升，河濱道逐漸不能滿足大多數進階車友的需求，台灣多山，於是各地的山路開始變成各車隊練兵、乃至「逐鹿中原」的地方，這股趨勢很自然地帶動了以速度為優先的公路車換購潮....，

於是，大家越騎越遠、越騎越快、越騎越高，300K、陽明山P字道、和武嶺登峰賽的報名人數屢創新高，似乎在在證明了，車友們騎車的癮頭越來越大.....，至少我所熟悉的淡金公路，往日大群登山車隊、小輪徑車隊，全車大包小包，拉著長長的隊伍，慢慢揚長而去的景象，已經愈來愈不容易見到了！

我嘗想，單車運動以「競速」、或是「競速加上登高」的發展方向、是健康的嗎？能參與的人是不是反而變少？又能持續多久呢？

還是如單車界老老前輩說的：就是不斷在循環！

我不知道！

我知道的是，當我騎著便宜的城市車初次在河濱道慢慢騎的時候，那種悠閒的快樂，似乎開始離我有點遠了！現在，好像「癮頭」越來越大，不騎個80、100公里，不爬個山，好像不算是騎車一樣！

這樣對嗎？

200K、300K、陽金P字道、武嶺都去過了，十月就要去騎400K，再下去呢？

要騎得更快嗎？P字道、武嶺都騎進5小時內嗎？還是......？

要進入這種無止盡的追逐中呢？

昨天看到一位女車友，小徑車騎不到10個月，新換了公路車，還換頂級輪組、換管胎，但是單車基本知識（騎乘與機械）差不多沒有！是車店老闆、還是車隊朋友這樣推薦她的呢？

也許我們都可以停下來，好好想一下！