20多年前，台灣錢淹腳目，汽車市場蓬勃發展，其中有兩個品牌很特別，4、5年級生應該都聽過，
一個叫飛雅特（Fita）由三信商事代理，3、40多萬的Regata 85、Regata 100S橫掃台灣市場，賣到供不應求、賣到缺貨，賣到聽說要付權利金搶車...。結果竟然是在5年後慢慢從台市場消失，而且始終欲振乏力，即便屢屢換代理商也難以捲土重來！
另一個是捷豹（Jaguar），代理商換不完...，即便是被福特買下後、在臺灣成立Jaguar Taiwan 自主代理，一樣賣到.......掛掉！
這兩個品牌有個共同特色，就是為了快速拓展銷售，大量在全台各地簽下為數眾多的「特約服務商」，表面上，維修體系堪稱壯大完整，而事實上、這些負責售後服務的「特約服務商」，通常是技不專精、也不學習，更是為了營利，不管自身的Capacity是否足夠，就同時簽下各種品牌的特約維修合同...，結果車越修越糟、越糟越修，最後終於搞到品牌被市場捨棄...。
Jaguar在福特入主後，在台曾經大力投資售後維修服務體系，聽說保固還延長到10年，夠嚇人吧！但是仍舊很難改變本地消費者對他的印象！最後Jaguar Taiwan 收掉、納入Jaguar China...。
車賣得越多，顧客跑掉得越多！ 此其鑑也！！
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