2013年4月30日 星期二

【簡單生活單車坊】2013/04/30 小團騎 淡水、基隆外木山往返



石門婚紗廣場







1.集合地點:淡水北新路口小七
2.
集合時間:07:30
3.
團騎距離:小七至外木山來回約110KM以上(視各人出發點)





團騎重點:

1.
目標:訓練有氧耐力。
2. Slow long distance
SLD)慢速,少休息、來回110公里
3.
領騎的平路速度維持在25-27公里之間
4.
心跳維持在145以下,或是可以邊騎邊聊天的狀況。
5.
淡水出發後,除遇紅燈外,一律不停,直達外木山折返點,五分鐘完成集結後,立即回頭,直到第一個全家才休息,單程約60公里。全家休息15分鐘後,開始回程往淡水,沿途亦不停留,單程約50公里
6.
不建議但亦無禁止沿途爆衝,但請各自注意體力是否能支撐全程。
7.
淡水到外木山來回約110公里,迴瀾300K等於來回跑將近三次,其實不遠,是耐力的挑戰,實力是多快就是多快,如果以超乎自己實力的速度衝,193縣道騎完也就差不多爆掉了,往後路程即便靠意志力騎完、也會非常痛苦!
8.
團騎時可以把跟上領騎人當做目標,但是無須堅持跟上領騎,反而是要堅持不爆心跳,7-8成的穩定輸出。會視實際狀況調整休息次數與時間,請大家不必有壓力。
9.
大家應該聽過,汽車最省油的速度通常是以90公里循航時,我們練習SLD就是要幫助大家提升有氧耐力,找出自己最「省油」的速度與輸出。


 




金山往萬里









今天突然熱起來、陽光開始逼人










核電廠附近










這段路很乾淨、很好騎




 






遠方右邊是通往萬里的隧道了,左邊是野柳









不知道那是龜山島還是和平島








過了萬里,繼續沿台2線往基隆方向









這兒有個漁港,但是不夠高,拍不出來









上外木山了,左邊的牌牌寫「歡迎來到外木山風景區」









連續的7-8度坡









回頭拍這個海灣!下面室外木山海岸風景區









快到頂了









十字路口是至高點,左邊那條路是下去海岸風景區









今天騎KHS Flite 600 應戰







這輛車上管560mm,是我的尺寸,騎起來感覺效率好很多,也舒服!









同行的顧老師、龍飛。顧老師是KHS鋼管車的擁護者,家裡Club 1000、2000到齊!

龍飛這輛是Felt的入門鋁車,但是他馬上就會有一輛KHS K82碳車...。









店長好久沒騎這麼遠才休息的!







下山往回騎了









翡翠灣









對面的社區









核電廠附近海灣









金山陽金路口7-11









休息25分鐘後打道回府











往萬里海域






今天淡水外木山往返好像大家都覺得累,因為:

1.
老師來回100公里、我是120公里、龍飛大概要140公里,我們只在騎了70公里、回到金山7-11才休息。
2.
回程遇到一些逆風、陽光在石門之後越來越強。


我們的收穫:
1.
有氧耐力會變強,意思就是在有氧心跳區間,我們可以騎很長的距離、而不會累倒。
2.
習慣在單車上待很長的時間,也因此會摸索出好的姿勢出來。
3.
三人幾乎全程沒爆衝,慢慢會習慣集團騎車、乃至輪車。


今天休息少是為了訓練,否則一般團騎搞這麼硬(此處是指休息次數少、而非騎乘強度高!)就沒啥意思了!
短期內如果再騎一趟、進不會很快!(身體會記憶與學習)
衝吧!俱樂部的兄弟姊妹們!






  • 留言者: 小夯
  • Email: shukang_ku@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2013-05-01 14:29:43
黃大,你問是「龜山島還是和平島」的那張照片,其實是野柳岬。外木山風景區那一張,有個孤懸在海上的小島則是基隆嶼(在九份吃阿婆芋圓時可以看得更清楚)。跟你分享囉!
[版主回覆05/01/2013 15:20:01]謝謝您分享!

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