【簡單生活單車坊】2015/04/16 ZIPP 60 輪組 淡金公路 + 陽金公路 初體驗！

淡金公路+陽金公路是店長試車的標準路線。有平路、有丘陵路、有6-10度的山路。
感謝凱哥跟阿煌陪我試 ZIPP 60 輪組




淡金公路在石門之前、算是標準的丘陵路段，ZIPP 60 果然如預期般的順暢，不要太陡的長坡，速度幾乎能與低框輪組並駕齊驅，如果速度夠，慣性發揮起來，還有小勝的局面！例如淺水灣過後，往三芝市區的3公里緩坡，速度維持非常容易！這段路我給 ZIPP 60 85分。

但是遇到突然的陡坡就比較吃力，例如三芝往石門必經的「長角牛排三層坡」，一坡、一坡又過一坡，因為陡度來的又急又快，ZIPP 60 58mm的框高，對應1820g的重量，攻坡策略就變得很重要了，一昧硬拼絕對吃力！這段路我給ZIPP 60  75分，如果您是輕量級、乃至羽量級騎士，一定要注重攻坡策略，才能少輸為贏、輕騎過關！


石門到金山約10公里路段是標準的平路，交通號誌極少，那這就是ZIPP 60 的天下了！太輕量化的碳版輪在這裡都未必能占到 ZIPP 60的便宜。這段路，我給ZIPP 60 90分。

陽金公路馬槽大橋

本來預期ZIPP 60 因為框高因素，爬陽金會很掙扎，還跟同行好友說，請他們先行，我怕會跟不上，沒想到從第一個6-10度的2公里大長坡開始，ZIPP 60 就讓我驚奇不已！原來想，只要能不比我的Mavic Cosmic Carbone SL 差太多就不錯了（Mavic CCS 重1740、框高52mm），沒想到不但不相上下，可能還小有勝出，真是太奇怪了！

當然，這些都暫不考慮環境與其他客觀因素，也不考慮店長體能變化因素，只是直覺加上速度上的變化。

一直到小油坑，ZIPP 60 都沒讓我有任何失望之處！

金山到小油坑，時間1小時10分左右，跟過去年Mavic Cosmic Carbone SL做出的時間幾乎一樣！

ZIPP 60 定價NT$49,800
Mavic Cosmic Carbone SL(S) 定價約NT$43,800
孰優孰劣，豈能一次盡窺！


第一次試乘，先跟車友們分享！

ZIPP 60的花鼓培林感覺上是要比Mavic Cosmic Carbone SL 細緻一些

2015/04/28 ZIPP 60 輪組 西濱公路永安漁港往返 試騎心得報告