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| 白色款拉黃線條，別有味道！ 說它超值不是亂說的，T700 碳纖材質，經美國KHS廠隊認可的車架幾何，不但好用，還是有史以來跟Ultegra 性能最接近的105 5800 11速系統，最後加上KHS功學社完善、負責的售後服務系統， 這樣的組合，建議售價NT$41,900，真的打燈籠都找不到啊！ |
紅白款落落大方！
便宜貨到處都是，但是讓人安心、放心的便宜貨，真的只有功學社才有！
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售價超便宜，但是零件起碼都是有名有姓，不是黑白弄個怪怪東西給你！
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| KHS功學社新一代人體工學座墊，特別強調「美學舒適」，要舒服、但是不能醜。 如果您來回只騎個5-60公里，不穿車褲也OK，您看，這是不是就貼心了！ 長途騎乘，穿上車褲，搭配設計恰到好處的座墊凹槽，有效釋放長途騎乘造成的會陰壓力， 幾百公里下來，屁屁吭都不吭一聲，這不就棒呆啦！ |
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| 仔細看，沒錯，是碳纖座管，不是廉價不知名的鋁合金座管， 它就是KHS在美國註冊、行銷全球的Q2品牌碳纖座管。 輕量、吸震、美觀，一次都到位了！ |
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| 105 5800 11速專用大齒盤，是最新4條腿、不是5條腿的喔，不是FC-RXXX喔 52/36t 大盤，對應11-32t飛輪，最快的齒比是52t對11t，遠比CT盤的50t 對11t來得快， 最輕齒比是36t/32t，大約等於CT盤的34t /30.22t，差異很小了！ 這樣的組合還提供了一個關鍵的「騎力」，就是齒比落差小，當從52t大盤換到36t小盤時， 除了不容易掉鏈外，飛輪升一個檔位就夠了，不必像CT盤那樣手忙腳亂。 結合了CT盤的輕齒比，和標準盤的檔位銜接性，它就是棒呆啦！ 2015年起，KHS所有一、二級公路車，已全面換裝搭載52/36 大齒盤 |
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| 105 5800 11-32t飛輪，105 5800 長腿後變速器 所有煞車、變速的內線、外管，亦採用Shimano原裝產品 |
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| 這怎麼能不介紹一下呢？ 在KHS開發部門與品保部門的多年努力之下， 台灣第一家，台灣產製全車系均陸續通過經濟部標準檢驗局「正字標記」驗證 這樣的KHS FLITE 760 竟然只要NT$41,900，不是又好又讚，還能是什麼！  最後關鍵題出來了！ 輪組捏？用什麼輪組呢，請看照片 這套輪組正是2015年最新，經過KHS產品開發部門、與廠隊反覆測試改良， 隨KHS高階公路車款行銷全世界的Q2 QUASAR AR-500 高級培林輪組。有多好，店長我告訴你，如果體重不超過85公斤，我認為AR-500比 Mavic Aksium還好， 更適合台灣高低起伏多變的地型。 車架是一輛公路車的靈魂，而輪組就是這個飛馳靈魂下的魔毯， KHS FLITE 760 碳纖公路車，您還在猶豫什麼呢！？
後記：
1. 一個產品的設計目的、想服務的對象，Performance的精髓，應該要由原廠來細說分明，無奈他們要對應全球化市場，實在太忙了。
2. 太多顧客問店長FLITE 760 好不好？哪裡好？我實在被問累、問煩了！只能越俎代庖PO這篇，盡可能忠實描述，有遺漏、錯誤之處，請多多包涵！
3. 2015 FLITE 760 車架幾何表有修正，請特別注意！
4. 有車友問我PO文介紹有沒有收功學社好處，答案是有！我家後院那輛賓士GLK 300...嘿嘿嘿！
5. 店長會另起一篇關於 FLITE TEAM車架版、與FLITE760 的對陣文，敬請期待！
規格：
22 speeds
顏色：紅/白、白
尺寸：
參考重量：7.9kg
建議售價：NT$ 41,900 元
規格明細
車架：BB-PF30 T700全碳纖車架（
前叉：全碳纖一體成形 （
把手：RITCHEY COMP CURVE/S.B BLACK
龍頭：RITCHEY 4-AXIS OE/S.B BLACK
剎車：Shimano 105 5800
齒盤：Shimano 105 5800 52/36t
剎變把手：Shimano 105 5800
前變速器：Shimano 105 5800
後變速器：Shimano 105 5800
飛輪：Shimano 105 5800 11-32（11S）
座墊：KHS舒適型跑車座墊
座管：Q2 碳纖 Ø31.6 ×
踏板：無
輪組：2015新款 Q2 Quasar
外胎：MAXXIS DETONAOR
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