【簡單生活單車坊】坐什麼座墊有差嗎？

Selle Italia Novus Flow

ISM PR 1.0

公路車座墊除了舒適與否外，就是影響我們「發功」持續的時間。

有一回店長騎自己組的的FLITE 700 三鐵車（已售出），車上安裝的是一般KHS座墊，但那款的鼻頭比較長而軟，看來應該適合三鐵車，事實上卻完全不是那麼回事，西濱八里出發，過了竹圍就不舒服，屢屢需要調整姿勢...左喬右喬...速度就只能乖乖down下來。

後來突發奇想裝了一個矽膠座墊套，果然有改善，但座墊套綁得再緊還是會左右移動...。直到換了ISM之後，那輛三鐵車才似猛虎出閘....立刻做出個人西濱永安的最佳時間。

下面第一張座墊是Selle Italia Novus Flow，據說以前上市過，最近重新發表...。

第二張就是我最近用的 ISM PR 1.0座墊，好用極了，KHS三鐵車 SCR-2000 用的座墊就是ISM賣給廠家的特別版，薄一點、硬一些，但是一樣好用！

座墊選擇是非常個人化的，沒有那家品牌敢說適合所有的騎士，雖然有些品牌提供量測（Specialized），有些品牌有ID（Selle Itlia），但還是無法保證絕對適合尊臀。

ISM 很特別，他把鼻頭削去了，中間的FLOW一路開到座墊最前端，我覺得這是對的，因為完全釋放了跨下軟組織的壓力！

改良版的Selle Italia Novus Flow 看來有異曲同工之妙，但應該不像ISM可以長時間坐在座墊前1/4到前1/3位置，Cycling Weekly 有篇文章說 Selle Italia 宣稱 Novus Flow 的鼻頭設技是跟Ferrari F1賽車上學來的靈感...。

這應該是鬼扯，F1的鼻頭設計主要是在符合FIA的規定前提下，盡可能提供空氣力學上的下壓力...，這跟座墊鼻頭有何干係，何況此「下壓力」非彼「下壓力」，一個是增加、一個是減少，這也能扯在一起....哈！店長我看座墊鼻頭往下其實就是為了釋放跨下軟組織的壓力，等於座墊前傾一些的味道。

我自己的座墊都會有個2-3度的前傾，為的就是釋放壓力，尤其是爬山的時候...。

UCI以前規定座墊前傾角度不得大於3度，現在好像也放寬了...。

我個人認為ISM可能更適合女性騎士...。