【簡單生活單車坊】騎公路車其實沒那麼嚴肅！

大部分車友都是這兩三年才開始接觸運動型單車，慢慢也能接受運動型單車價值不斐的現實，但是對於車架尺寸則有一種說不清楚的疙瘩，另外就是對變速系統有割捨不下的情結。

我們先聊聊車架尺寸的問題，一般車廠（量少質精的車廠除外）為了因應消費的心理需求，多半會提供4種、甚至5種車架尺寸，例如常見L、M、S、XS等4種尺寸。問題來了，這四種尺寸真能滿足顧客不同身材的需求嗎？任何人都知道不可能，這世界上不可能只有四種身材，舉例來說，歐美人一般比東方人身高手長，但是義大利人則是手長腳短；同樣身高的人跨下長度又各有不同....，所以，除非像選手一樣、為了追逐些微秒差上的進步、而去量身定做車架（Which is very expensive!），否則我們一般人所買的一般品牌的成車，還是要在某種程度上去適應車架，這是沒辦法的事情。

那麼、怎樣選擇才能確保我們買到的成車車架、是起碼符合我們基本需要的呢？
這裡提供一個參考點：
假如店家推薦了一個尺寸後，請直接將座墊調到最適高度。
然後再將座墊調到「座墊最適前後位置」。
如果座墊不論如何往前、或往後後調整，都無法達到「座墊最適前後位置」，那麼可以確定這個車架尺寸是完全不適合您的了。

如果座墊往前調可以找到「座墊最適前後位置」，表示車架稍大，這時候手肘放座墊最前端時，指尖要能摸到把手或是距離不超過5公分（依個人身體柔軟度）。

如果座墊往後調整，可以找到「座墊最適前後位置」，表示車架稍小，這時還是要注意手肘尖到指尖長度、不要長過座墊最前端到把手的距離。

其餘可以靠龍頭的長度來調整了！

一般來說，我們通常能適應鄰近兩種尺寸的成車車架！而且不見得大尺寸或是小尺寸的車架必然能提供較高的騎乘效率。

結論是，其實即使騎跑車（公路車）也不是那麼嚴肅的事情！

Ps.
1. 「座墊最適高度」：將踏板放到最下方位置，腳跟放在踏板上，這時膝蓋能自然伸直。另一說是以跨下長度乘上固定係數（0.870、0.875、0.885、0.893等不一而定）就是最適座墊高度，此說對一般人而言太複雜。
2. 「座墊最適前後位置」：當腳踏板在9點鐘位置時，在膝關節處做一垂直線，這條線要能通過踏板軸心和姆趾球。另說此垂線需通過踏板軸心、姆趾球、和膝蓋尖端往後退1-2公分處。