【簡單生活單車坊】店長2012年的單車爬坡練習分享！

最近去爬觀音山的崩山巷、中直路，確定有小小進步，覺得有些心得應該可以跟大家分享。
這些心得只是經店長自身實驗有效的方法，不見得放諸四海皆準，僅提供有興趣的車友參考而已！





前陣子騎Manhattan VR700去爬湖底路幾個稍陡的坡，事後大約確定練習方向是正確的！

【簡單生活單車坊】2013/01/28 店長補課 KHS Vitamin D 特仕車 爬觀音山 中直路+崩山巷

話說上週六1/28，團騎路線就是觀音山的崩山巷和中直路，

但是我的後輪在爬崩山巷一半多一點後...它的斷了鋼絲、

左搖右擺，只好放棄，先行回家！

今天週一，風和日麗，正是補課好日子，說時遲、那時快，

中飯三口做兩口扒完...就...上路囉！

我們這兒去觀音山要先經過關渡。

【簡單生活單車坊】2013/01/26 團騎 觀音山 陡坡-- 中直路與崩山巷 活動分享！

頭哥個把月沒騎車、小腹便便狀...深感滿足！

【簡單生活單車坊】花無百日好！

花無百日好、月豈百日圓；十年河東、十年河西。
這些都是敬畏天道循環的古老民間智慧！

我們真是有幸，能在台灣成長的年代，在這兒長大，成家、立業！這地球還有好多地方吃不飽飯，而我們小小寶島卻繁榮富足了超過30年，這難道不是我們這一代的幸運嗎？
南亞諸國站起來是應該的，中國大陸富起來也是必然的，人家貧窮、辛苦了幾十年，也是拼了命的在努力，總不能老想人家繼續窮幾個世代、來換我們的富裕啊！
近來，長些歲數，或是年歲相仿的一些朋友們，開始為了退休後的生 活在擔心、在苦惱、在生氣！總覺得沒道理奉獻了一輩子青春，臨老了，退休金要給重新檢討...。
我說，我不是你們，基於朋友，我願意，但是沒辦法全然體會你們的不舒服。
只說，老朋友們，整個國家不好過的時候，要說誰能豁免於全體之外 ，乾乾過自己的安穩日子，那真得只剩一種人，就是那些口袋深到遠遠超過生活所需的人。
若要說這些年，在社會階級和財富的流動裡，最大的輸家，應該是醫生界的朋友們...，這話太長，才真讓人喟嘆不已啊！
制度還是靠人。人保障人，終究不能不受大環境變遷的影響；還是讓天照顧吧！
做好人、做好事、說好話！
花開的時候開，謝的時候謝，這就是最美妙的了！

【簡單生活單車坊】2013/01/23 Manhattan VR700 鋼管車 湖底路 尋幽探勝！

內行看門道、外行看熱鬧！

【簡單生活單車坊】美國總統的七門課

Eyewitness To Power

美國總統的七門課
1. 人品貴重、言行一致。

【簡單生活單車坊】如何閱讀？讀什麼？！

這是最基本的功夫




這本書在「優良閱讀」的觀念傳遞上很有貢獻

「三日不讀書便覺言語乏味、面目可憎！」古人這麼說，我多年親身體驗、確是如此！

然而，讀什麼書、怎麼讀，其實是大學問！

【簡單生活單車坊】2013/01/05 顏大隊長的新春孤鳥一日北高

2013/1/5 早上，天灰灰的，地濕濕的，我們例行團騎是中正山，大家都躲在被窩裡，顏大隊長已經從家裡出發了，準備騎向遙遠的南方...

【簡單生活單車坊】2013/01/19 團騎 環繞觀音山

冬天騎車有個好處，可以晚點起床出發，今天是八點才出發，準備到下關渡橋後的7-11集合

【簡單生活單車坊】KHS K600 鋁合金公路車 全車保養

車主的K600經過幾次雨淋、和長途跋涉，車況已經不理想，所以送來準備進行一次全車保養，這種保養我們的收費是NT$1,500。

 

 

 

油膩烏黑的鏈條表示：

1. 可能用了濕性的鏈條油。

2. 很多髒污沾黏在上頭。

3. 用了品質不好的鏈條油也會有這種情形。

 

很多人以為鏈條就是要黑黑油油的，其實大錯特錯，除了骯髒外，對運轉的品質毫無幫助。

 

 

 

後變速器上頭已經沾滿太多油泥和灰塵。

 

 

 

 

導輪變成油輪

 

 

 

 

煞車夾器因為長期缺乏保養，關節處已經不靈活，煞車時很費手力

 

 

 

 

前叉被夾器遮住的地方、平常不容易清潔到

 

 

 

 

五通也是保養的重點，尤其BB PF30雖然比較不怕水，但還是需要注意潤滑

 

 

 

 

部分黃油已經乳化了

 

 

 

 

中軸表面黑色油污是黃油劣化的現象

 

 

 

 

BB30 或是 BB PF30 的五通培林都要添加大量黃油，這個五通培林太「乾」了

 

 

 

 

把手帶很髒了，拆開對比原來被覆蓋的部分才會發現，原來白的部分、其實很不白了

 

 

 

 

煞變把手裡面也會跑很多灰塵、甚至細沙進去，影響操作的順暢

 

 

 

 

繼續拆掉剩餘的把手帶

 

 

 

 

零件集中、准被一次清洗乾淨

 

 

 

 

 

超長的前叉鎖固螺帽，號稱是不銹鋼，但還是有鏽斑，很難想像雨水會滲透的那麼深入徹底。

 

 

 

 

煞車夾器也有部分地方生鏽了

 

 

 

 

車架先倒過來清洗，很多不容易看到的地方才洗得乾淨。

 

 

 

 

然後才清洗正面

 

 

 

該用水的地方還是要用水清洗

 

 

 

 

車架清洗完成後，先用壓縮空氣驅除細微處的水氣。譬如煞變把裡面...

 

 

 

 

然後讓車架自然風乾

 

 

 

 

開始清洗零件

 

 

 

 

零件等候風乾中

 

 

 

Mavic Elite 輪組，很新，但是煞車面已經有不正常刮痕，除了清除煞車皮表面異物外，也把輪組的煞車面清潔拋光一番。

 

 

 

 

這個工作很費力費時

 

 

 

 

車架風乾後上架，首先整理五通

 

 

 

 

然後將零件逐一裝上，再在必要的位置添加潤滑油，首先要做的是潤滑煞車、變速內線、外管，必要時更換之。

照面裡是幫前變活動關節處上潤滑油。

 

 

 

 

幫後變速器上潤滑油

 

 

 

 

添加乾式鏈條油

 

 

 

 

最後上臘、拋光後...終於完工，又是一尾亮麗的活龍。

越好的車越需要適當的保養、才能發揮它應有的性能！

 

 

 

 

 

web counter

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• 留言者: MARCO
• Email:
• 網址:
• 日期: 2013-01-18 16:12:03

原来保养一辆车，是如此的复杂。受教了。
[版主回覆01/18/2013 16:32:53]....

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• 留言者: 自然之筆-阿憲
• Email: cheng197628@yahoo.com.tw
• 網址:
• 日期: 2013-01-18 09:05:37

過程繁瑣1500實在便宜

[版主回覆01/18/2013 13:41:57]以現在的市道景氣而言，不敢說1500保養單車對一般人是小錢，但是要賺這錢...可真是紮紮實實啊！

【簡單生活單車坊】2013/01/11 太陽天練車天...

飆風鹿港回來後，休息了17天沒騎車，難得1/10天氣好、終於決定出門動動了...，足夠的休息恢復後、體能反而有不錯的進步！

【簡單生活單車坊】鏡頭下、和他人眼中，一切都變得更渺小！

這是模仿于醫師的畫虎之作...，這面牆在陽明山前山公園派出所對面，高度約6公尺吧，大約就是兩層樓的高，平常經過時，從沒覺得牆那麼高大、自己和車..那麼小，看了于醫師的照片，認不出來竟然就是最常經過的那面牆....

到八米路對面用手機拍下來，看了看...真是...怎麼那麼小？！

【簡單生活單車坊】KHS 2013 年式公路車 車架幾何

壓縮車架 公路車  有效上管  量測方式圖










水平上管公路車 有效上管  量測方式圖

A：立管長（五通中心到立管頂端）

B：頭管角度。（越小越靈敏）

C：立管角度。（越小越舒適。計時車常為直角、追求效率、犧牲舒適！）

D1：上管長度。

D：有效上管長。（有效水平長度）

E：後下叉長度。（越短反應月快、越神經質）

F：BB離地高（踩踏重心高度）

G Rack：前叉Offset （越大越舒適）

H：上管離地高度。Stand overheight（會卡蛋否）

I：頭管長度。（越長越不趴、越舒服）