【簡單生活單車坊】往前坐、往後坐！？

「The goal for saddle fore/aft is for ideal front-to-back bike balance and weight distribution.」

這句話是我看過最傳神的說明，座墊位置前後的設定，或是車手在座墊上前後移動，其目的都是在移轉重心，達到改變重量分配的效果。

為什麼要改變重量分配？因為在不同坡度的路段，在車手腿力耗用程度不同的階段，車手要利用體重來幫忙踩踏前進。

原則上，越往前坐，重心向前，越依賴股四頭肌，也越能放更多的體重在踏板上；
越往後坐，越能發揮臀大肌的力量，和大腿出力的槓桿效應，體重在踏板上扮演的角色越小。

有人問，既然如此，何不都盡量往前坐、充分利用體重呢？

不行，當重心太偏前時，重量會壓在前輪，不但不能幫助踩踏，反而會壓低速度。

往前坐時，如果無法將重量移轉在踏板上，那麼手的負荷也會太大，造成手麻或不適感。

騎公路車的人可以試試看，在平路騎得好好的時候，突然大幅往前坐，只坐在座墊的前1/2，看看有什麼變化，是不是迴轉速突然拉高，要不就是手掌壓把手壓得很重，這時候如果要恢復原來的轉速和手部的負重感，只能將上半身盡量坐直，這時候重量移轉到座墊上了，但是因為只坐在座墊的前1/2，結果是屁屁會....很....不舒服！

我常提議車友做以下實驗：

騎淑女車，只要手腳夠長，先坐在座墊上騎一段路，然後改坐在後貨架上（有軟墊比較好，體重重的人要小心翹孤輪），看看騎乘感覺有什麼不一樣？

從這個小實驗就能體會在單車上的重量分配、和重心移轉對騎乘造成的影響。

參考：座墊前後位置的設定原則與效果