2006年10月，繼他在義大利Monza宣布、將在年度賽事結束後退休，七屆F1世界冠軍、德國車神Michael Schumacher（舒馬克）終於在巴西的Interlagos跑完了他人生最後一場Grand Prix（F1大賽）。
直到7月的加拿大大賽後，Schumacher 和Ferrari（法拉利車隊）仍然落後積分領先的Fernando Alonso, Renault（雷諾車隊）有36分，當時沒有人相信 Schumacher能追得上來，但是他不放棄。
經過了美國大賽、法國、德國、匈牙利、土耳其，義大利6場大賽的激烈競爭後，他仍然落後10分。
到了10/1中國上海大賽，Schumacher在起跑位置不佳（第6位），Bridgestone（普利斯通）的雨胎性能不好，和天氣陰晴不定的情況下，苦苦追趕，終於獲得冠軍，積分也終於追上了Alonso，年度冠軍才終於對他露出了第一線的曙光。Schumacher從不放棄。
在接下來的日本大賽，Schumacher只要再獲得一個冠軍或是領先Alonso，第八座年度冠軍就幾乎是他的囊中物了。果然，Schumacher技壓群雄，開賽後一路領先，但是，到了比賽只剩下10多圈的時候，他的Ferrari賽車竟然發生了最不可能發生的爆缸意外，Schumacher黯然從車裡走回維修區，他說，雖然車手冠軍的機會變得渺茫，但是他要全力為車隊爭取年度車隊冠軍。Schumacher沒有放棄！
10/22到了最後一站巴西的Interlagos，這時Schumacher爭奪冠軍的唯一的機會就是他必須在最後的這一場比賽拿到冠軍，而對手Alonso必須一分都拿不到（也就是跑在8名之外）。在排位賽的第1、第2階段，他的速度都是最快。但是到了第三階段，Ferrari車的液壓系統又出了問題，迫使Schumacher在正式比賽時，只能從第10位起跑。Schumacher沒有放棄！
10/23開賽後2圈內（全程要跑72圈），Schumacher就從第10位追到第6位，2圈後，正當他準備超越第5名的Renault的2號車手Fisichella時，又意外壓到了別的車出意外時所留下的碳纖維碎片、而造成左後輪爆胎，Schumacher緩慢地把車駛回維修區，當他再度進入賽道時，已經落後一圈，變成第20位（最後一名），在這樣多重的打擊和壓力下，Schumacher仍然拒絕放棄！
雖然他已經沒有機會獲得年度冠軍了，雖然厄運一再降臨，但是，只看到他的車剽悍不已、一路保持單圈最快，逢車就超，Schumacher風格再現，看到他在最後一刻仍然拼鬥不已的精神，再怎麼討厭他的人都為之動容，一位不再需要桂冠的車手，仍然用盡他最後一分的努力去跑完那最後一哩！
到了倒數第二圈，Schumacher已經不可能追上第3位的車手，但是他竟然還跑出場上最快的圈速，這個德國人從來不知道要放棄….！
和你分享了一位偉大車手的故事。
對我來說，車神舒馬克退休了。讓我想起當年籃球飛人Jordon退休後，我幾乎不再看NBA了….，
舒馬克退休後，也許我也不再看F1了。
感覺那不只是他們個人，一個英雄時代的結束，似乎也是我作為一個觀眾、一個Fan仰慕時代的結束，就像張學友是我最後欣賞的一個流行歌手，之後，連流行歌都不太會唱了….。
生命就是這樣，一步步推著我們向前走，不管你幸運、快樂，或是感傷、惆悵….。
有時候我們很幸運、有時候覺得不公平，我們能選擇的，只是從那個角度去看待我們生活的這個世界、和我們的遭遇。
尊敬祝福每一位不輕言放棄的朋友！
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