【簡單生活單車坊】如何騎乘駕馭板輪（高框輪組）？

 

ZIPP 303 火鳥

ZIPP 60

一般車友如何帶動板輪？

.

此處為何只針對一般車友呢？因為此小文對高手們沒有幫助。

.

上圖是ZIPP 303，下圖是ZIPP 60。

特別挑同廠牌，這樣好比較，也沒有褒貶之意。

.

303 屬於低慣性的板輪尤其早期版本只有11xx公克，幾乎沒有慣性。騎乘駕馭方式就跟我們騎一般低框輪組一樣，沒有差異。

.

ZIPP 60 是同廠低鋁框搭早期404高爾夫球洞的硬板，重量1850g，屬於高慣性的板輪。

.

高慣性板輪就像大卡車，起步加速慢，再加速也慢，但是一旦上了速度，要停下來也慢，從這裡去體會，比較容易理解，我們這是要利用它「停下來也慢」的這個特點。

.

操駕這種高慣性板輪有以下特點：

.

1. 一般女性或是體重太輕者不宜，輪組重、加上慣性配重，紅綠燈起步感覺非常要命，才剛帶出速度就又要停紅燈....，如果是從台北市區要去騎中社，還沒過自強隧道就想回家了。

.

2. 騎乘路線最好是郊外，譬如北濱、西濱，不要有太交通號誌，理由同上。

.

3. 爬山比較不宜，除非你大腿特粗、腿力特好。瘦都沒用，越瘦者越受其害，可能一路GY到山頂。

.

4. 不要用帶輕量低框輪組（譬如Dura Ace C24）的方式去帶它，也就是不要用迴轉速去帶它，慣性夠了就升檔，巡航迴轉速應該比低框少10轉上下。

.

5. 時速上了30幾以後，就要讓慣性板輪來帶你，我們只要注意在稍微掉速時加點力道就好了，這樣才能利用出慣性板輪的優勢。

.

6. 因為再加速慢，不適合大團騎火拼，因為人家突然攻擊，你還沒反應過來，就....開了！

.

7. 北高雙塔這種長距離平路，交通號誌相對少很多，如果條件夠，當然要用慣性板輪。同樣的速度，同樣的出力，如果你比別人少10轉，巡航心跳就會低一點，就是省力囉。

.

.

你的板輪屬於哪一種？自己試試看就知道了。

＃如何驅動慣性板輪