2014年5月21日 星期三

【簡單生活單車坊】KHS Flite 580 碟煞公路車 試車心得分享!

KHS 2014年新產品 FLITE 580 碟煞系統公路車




原廠規格如下:

20 speeds
顏色:白
尺寸:700C x 44(XS),47.5(S),50(M),52(M/L)cm
參考重量:9.73kg
建議售價:NT$ 28,900

Specification 規格明細
車架:6061鋁合金隱藏式前管
前叉:碳纖維前叉
齒盤:52/36t
把手:RITCHEY
剎車:Shimano 碟剎
剎變把手:Shimano ABRB317
前變速器:Shimano KFD5700
後變速器:Shimano KRD5701
飛輪:Shimano 11-32 (10S)
座墊:Velo VL-1200
座管:Q2碳纖維 ψ27.2 x 300mm
踏板:無
輪圈:Q2 700C 碟煞
外胎:正新 700x25C


2014/04/19  首次試車到前山公園
上坡感覺就是兩個字:硬朗。


4/28 重新fitting之後,再次試車




店長從3月下旬把Colnago C59撞掉後,身體還處於復原期,
胖了3公斤,肌肉也缺乏訓練,試騎這輛FLITE 580 有點勉力而為...



特別是脖子還不很舒服,限制多多




將近10公斤的車重,即便已經比他牌類似產品輕了12%以上,
但若以現今公路車標準而言,仍稱不上輕巧...




Shimano 105 5700變速傳動系統 表現綽綽有餘,



後叉為對應碟煞,所以下叉接近後勾爪處較寬,如果穿鞋跟較寬的慢跑鞋、或運動鞋,
會有干涉的狀況發生。


這套Q2 700C碟煞輪組的慣性表現奇佳、框高也有30mm,跑平路應該會嚇嚇叫...



這輛車立管50、有效上管544mm,對我來說小一些,騎起來就是一派輕鬆了!




原廠考慮到車重,和非競速設計的前提下,後飛採用11-32t,
提供更為輕鬆愉悅的爬坡感受!




這套機械碟煞是Shimano 提供的親民產品,可靠度絕對有餘,但是,店長個人感受,晴天的煞車效果應該介於105和Tiagra夾器之間,但是下雨天騎乘時,相較於C夾,碟煞幾乎不衰退的特性,絕對是讓人十足放心的!




這組6061鋁合金車架非常堅實硬朗,以店長最近接近90公斤的體重抽車,
依然毫無怨言!



胖了騎車容易累...累累...累累累!



2014/05/03  再次試車...店長的肚子快要掉到上管上了




平常我有慢跑的習慣,消肚子的效果不錯,但是醫生建議我三個月後再開始跑步...



這輛車的憾點跟驚喜都在那組大盤,為了幫消費者省荷包,
採用了這組KHS OEM的大盤組,起碼比105大齒盤重了約140g,
驚喜之處是,除了重量外,這組大盤的效能表現很不差....,實際踩踏時的反應,
以這個價位等級而言,幾乎沒有什麼可以抱怨的。






店長個人覺得FLITE 580非常適合不以競速為目的,平常也騎慣了登山車
,習慣厚重踏實騎乘感的車友。碟煞系統在雨天提供的制動安全感,
的確也不是C夾可企及的,更遑論C夾公路車在雨天騎乘後,
讓車主回到家還要鼓起最後殘力,奮力洗車的窘慘狀.....!



結論:

1. 以 Shimano 105為零件主力的鋁車,FLITE 580 NT$28,900的建議售價,說親民毫不為過。

2.  如果您跟我一樣重,FLITE 580 爬山適合迴轉速騎法。如果您很輕,那就...狂抽吧!

3. 店長試乘這輛是試裝車,幾乎沒有什麼瑕疵,相信量產車更會讓車友更滿意!

4. Maxxix 這套 Detonator 700*25C外胎,以耐用兼輕量著稱,
但如果您喜歡更舒適柔和的騎乘感,
可以換裝其他較為Q軟的外胎,不過,不是要多花銀兩,就是要犧牲一些輕量。

5. 如果您騎公路車不以競速為目標,如果您更喜歡安全的騎乘方式,KHS FLITE 580....衝吧!







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