2017年12月26日 星期二

【簡單生活單車坊】環島 一日北高 雙塔耐力騎乘 諮詢服務


課程名稱 : 環島 一日北高 雙塔攻略 諮詢服務

費用 : 每2小時 1200元/每人

可預約時間: 週二~週五 (需先預約)

課程內容:

1.  雙塔前的訓練與準備
2.  長途騎乘車輛設定
3.  長途騎乘要領
4.  雙塔路線解說
5.  雙塔休息點規劃
6.  雙塔的飲食補給與修補 
7.  其他注意事項

歡迎來電預約(02)2821-0359

(本次挑戰失敗,於午夜12點左右抵達左營「四海一家」投宿)

2017年12月22日 星期五

【簡單生活單車坊】2017/12/23 團騎淡水萬里往返


【簡單生活單車坊】KHS Urban Xpress E-BIKE 您都會休旅、環保通勤,輕運動的新選擇!

歐美正風行的E-BIKE,中文名稱「電助車」,也就是有電力輔助的單車。
E-BIKE 比電動車更省電、更環保,也比單車省力。

E-BIKE的外表、結構和重量就跟一般單車相差甚微。
主要的差別有三:
1. 前輪的電動花鼓。
2. 五通處的智能感應模組。
3. 后座的電池組。

把手採用大燕把,握點距離近,輕鬆好握,不必向前引身屈就,坐姿直挺舒適。
座墊採用舒適型人體工學座墊,坐骨能得到充分的支撐,騎再久屁屁也不會抗議喔。

前後照明警示燈跟無線里程表都是標準配備。


前輪的電動花鼓,就是靠它,讓我們輕鬆向前
前輪上方可以安裝美美的菜籃,上街買菜也不是問題喔。



大盤和五通中間,配置智能感應模組,
這套聰明系統能自動感應您的需求來決定電力輔助的大小。


由於20公斤的車重稍高於一般單車,加上有電力輔助力量產生的衝力,所以煞車系統採用制動力強大的V夾,以確保您能隨時獲得足夠的煞車力道。

KHS Urban Xpress 期待能成為您都會休閒旅遊,短途通勤,和輕量運動的好伴侶!



36T 大齒盤搭配 11-32T 八速飛輪,與智能電助系統無縫合作,
確保您不管在都會平路,郊外丘陵起伏道路,甚至爬山時,
都能得到趨近完美的電力輔助加持,
讓騎行變得更為愉快、輕鬆、寫意。

車架採用KHS最擅長的鋼管車架,材質是高級雙抽管雷諾520鉻鉬鋼,
雖然鉻鉬鋼的材料與加工成本偏高,但好處是舒適、耐用、堅固,
騎過鋼管車的朋友都知道,鋼管車架的吸震和舒適感真的是無與倫比。



電池充飽可以輔助您輕鬆騎乘60~80公里(視路況與承載重量而定)
爬山的話,里程會少一些,但仍足夠讓您從台北市上陽明山一趟來回喔。



電池藏在後貨架中,貨架安全承載重量是27kg,
所以,裝上兒童安全座椅後,也可以載小小朋友上下學。
裝上馬鞍袋就可以去環島喔!

2017年12月發團的KHS Urban Xpress 12人環島團已經用事實來證明,
騎這輛 Urban Xpress去環島,就是能讓您安全、放心、又輕鬆!


前後輪都配置檔泥板,讓泥沙雨水都無法濺濕優雅的您。

半路沒電了怎麼辦?簡單,就像騎單車一樣地騎回家啊!
Urban Xpress 搭配 Shimano 後八速變速系統,
不來電的時候,一樣能讓您無憂無慮輕鬆騎回家。





KHS Urban Xpress 建議售價NT$29,800。
只需要您付一次費用,不用月租金299元,不用年租金3,588元
現在就帶她回家吧!




店長試騎陽明山小油坑,KHS Urban Xpress 真的棒棒喔!

2017年12月21日 星期四

【簡單生活單車坊】2017/12/20 SLBs 2017 冬天的一日北高

7-11 南寮聖華門市

7-11 南寮
苗栗後龍 好望角坡底

7-11 白沙屯門市

7-11 龍井 廣恰門市
7-11 口湖 世鑫門市

高雄左營



https://www.strava.com/activities/1321515300

2017年12月14日 星期四

【簡單生活單車坊】2017/12/03 2017 陽金P字道活動剪影


【簡單生活單車坊】老闆推薦 不貴又好用的 Selle Italia SL Tri 座墊



店長的KHS Flite Team 使用 Selle Italia SL Tri 座墊
店長的Dogma 也用 Selle Italia SL Tri 座墊

店長的Azzurri Mezzo SL 還是用 Selle Italia SL Tri 座墊
售價NT$1,250


 說明:
1. 公路車用:如果您採用轉髖式騎姿,或是山女魚騎法的公路車騎士,一定有深切的感受,當前後移動,尤其是往鼻頭位置移動時,跨下壓力會越來越大,只有極少數的座墊可以吻合需求。

2. 時下流行的三鐵座墊大多採用短鼻頭、或是無鼻頭設計,比較適合在賽道上,或是郊外空曠道路使用,如果放在公路車上,可能會影響我們對車的操控,尤其是對進出彎道時的掌握、有負面的影響。

3. 這款Selle Italia 前代款式的三鐵座墊,正好可以吻合您的需要。不要懷疑,經過店長親身實驗,這是真的。的座面平整,方便前後移動,鼻端加厚柔軟設計,適合公路車很趴的攻擊騎姿,不管多趴,一樣輕輕鬆鬆,無下顧之憂。

4. 如果您使用公路車參加三鐵賽事,這款座墊無疑是您最經濟的改裝品。不用換來換去,平常就可以直接安裝在公路車上,輕鬆使用無懸念,參加鐵人賽時,直接上場...進攻啦!!

5. 使用過的車友好評熱烈喔。
  
參考規格:
1. 底座材質:Nylon faiber glass shell with a Duro-Tek cover
2. 座弓材質:Fec Alloy
3. 座面材質:Synthetic leather
4. 參考重量: 266 
6. 長寬:275mm*131mm

2017年12月12日 星期二

2017年12月4日 星期一

【簡單生活單車坊】雨天的山路賽事,該撤就撤!







上週日(12/4)的陽金P字道,一位可愛的車友說她下滑時一路尖叫(我猜是煞車叫先,人是心裡跟著叫OOXX

記憶中這是店長我第三次雨天撤退。

1次是2010 Nevre Stop 苗栗鹿場部落挑戰賽(照片3),出發還沒過拱門,大雨就下來,因為前一週同路線試騎過,覺得這樣山路會危險,所以當下決定撤退,同隊10多個人中,我是唯一一個落跑的。但那場也有一位騎小折的同學摔傷...,而且傷勢不輕。



2次是2015 P字道,那次是直接在店門口歡送大家出發(照片1)。



3次是上週日的P字道,在可愛車友超過我後不久,我開始覺得冷(天氣冷,被可愛車友的老公HONDA先生跟可愛車友超快的速度嚇到心裡一陣發冷...),就在陽明書屋停下來穿上風衣,但是過竹子湖後又開始覺得冷,而且感覺雨勢還變得更大些,雖然已經換上Swiss Stop最強的BXP煞車皮,雖然已經換上馬牌25C 4季胎,還是當下就決定撤退,沿途遇到同學,都一一打招呼...

2010年在洄瀾300(照片2),只有一件長車衣+風衣,中午出發時還有23-25度,非常宜人,但是半夜冷氣團來襲,氣溫掉到只剩10-15度,加上花東空曠,風寒效應讓我那次冷進骨髓裡去了,接近失溫,從此對寒冷多一分戒心和敬意。

雨天下坡,體重偏重的店長我比一般人需要更多的煞車力道,也要騎更慢才安全。

這次回家我女兒笑我說「爸爸你那麼認真準備,然後騎一下就沒了...。」

這是我人生態度,騎車爬山向來不是我的強項,但是除非時間不許可,否則一定認真準備,明知效果有限、也要認真準備,但是對結果沒有執著,意思是騎好一點也高興,騎差一點也不放心上。

人生路上,我們能控制的只有自己努力的過程,結果如何絕不是我們想怎樣就能怎樣的,而這其實正是佛陀說的「不執著」,不執著不是不理它、不管它,而是該做的要盡力做,然後對結果要放下。

因為把結果放下,因為把安全放在第一,所以,該撤就撤了!

同行的好友YaYa Yang如果問我要不要繼續,我一定建議停止,但是她沒問我意見,表示她自有主張,交情再好的夥伴,我們都要尊重別人的選擇。

俱樂部同學們自有個人的選擇,我覺得都很好,注意安全,平安回家就OK了!😍😍

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