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（以下文字俱為隊長第一人稱親述）
總是要在出差大陸前來個滿漢大餐，才能滿足！
上個月用鋼管車跑完北塔(內湖~鵝軟鼻燈塔)，在2014元旦天氣穩定，心理有個聲音說走吧，出差回來體力跟本不夠勝任這!!!出發吧
裝備： Shimano 6800 系統， Taokas 碳纖車架， Shimano C35 輪組.
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| 先說說這兩條差異，雙塔513Km ， 台9 475Km， 距離只相差37km，但台9爬坡確達4400m， 高了4倍之譜. 明顯爬坡多了許多，在車子搭佩上考量舒適及輕量，這次選用道卡司pro碳纖車， 也是最近購入的車子， 只是騎陽金3P幾次. 在跨越最多族群及最長台9前、謙卑態度是我應該做的， 北宜山區慢慢上去， 最高心跳只敢達到 LT -10 (140)BPM |
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面對第2條爬坡路段 "蘇花公路" ， 車多部分路段坡度高達10%， 加上卡車多之下心裡無法輕鬆起來， 最高心跳達到LT (150)BPM
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| 尤其是到南澳時， 那兩個坡….. 開始累了…. 吃第一包身上帶的power gel， 快速補充能量! 花了11H 騎了200Km 終於到花蓮!!! (愈哭無淚) 475Km / 24h = 19.8 Km/H …. 與預計相符， 只是在宜蘭被紅綠燈耽擱些， 速度有些掉. |
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| 只能說台9的路上， 有7-11 真好…. |
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| 早已步入中年的我不該如此的啊…..頭都剃一半下去無法收回了 |
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| 比預期的快，11個小時就到花蓮了！ 心想只要均速維持22~23Km 便可完成這目標， 當然人算不如天算…..一有稍稍趕上之前落後部分， 撞牆期便出現….. 不得不靠拿鐵咖啡加上double suger 來快速提升戰鬥力. |
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| 舞鶴爬坡段…. 這哪是算爬坡!!! 跟前面相比只是一盤小小菜， 快速下滑弭補前面速度不足， 玉里到了….. 300K 拿下， 吃第2包身上帶的power gel， 心裡卻想為何要如此自孽? |
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| 24:21 池上7-11， 路人用很不可思議口吻說"這莫晚還在騎車喔"， 只顧得肚子趕緊吃義大利麵充飢， 沖泡式BCAA該拿出來泡了….. 腳好痠啊….Orz |
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| 脫線牧場， 是騎車挑戰路線最重要的一處地方， 經過多次NS300K 與朋友或隊友一同雨水淚水汗水淚水交織地方….. 時間來到02:24， 24小時內無法達成了， 但求24H到壽卡… |
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| 快到台東380K， 這段路在無預警下又遇上爬坡段…… 初鹿…. 這哪是"出路"， 那是另一地獄啊…..累 知本在眼前了， 多年前與Stu 及林博士在過年期間墾丁知本騎車遇上下雨， 冷到頻頻錯….記憶又爬上心頭. 不知不覺身體越來越冷， 再加上身體撞牆期， 肚子食物來不及消化加上一件長內衣….. 然後灌上一杯熱拿鐵+double suger + 飯糰提高最後的戰鬥力. 知本過後前方路開始黑暗， 文明的路燈並未在此地進駐，僅有自個的一盞燈照著….. 深怕車燈罷工， 害怕著鍊條斷， 怕幅條是否會斷，怕膝蓋痛， 怕爆胎， 怕周公騷擾.....怕怕怕 ， 許多怕一併湧上心頭…. 腿更酸了， 這坡又更陡了 … 就在攻頂後發現Garmin 的GPS 當掉了…. Orz， 重開機也抓不到. 為何又是金崙， 每次在這都出狀況…. 猶記得T3 環半島時在這精疲力盡， 索性在這住上一天兩夜. |
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| "全家就是你家"， 接近大武處如此荒涼竟有24H營業的全家， 吃下最後一包Power gel， 一口擊退即將魂飛魄散的周公. |
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| 準備開始爬南迴公路了 |
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| 壽卡……傳說中最殺人的坡， 共12公里， 花了1H08 攻頂…. 不是爬不動， 而是怕熬夜後心跳爆高會掛掉. 終於跳出自己挖的火坑， 內湖到壽卡共花25H…， 在脫線牧場預估一樣….. 不管如何， 完成了! 在那深夜後的的孤寂感冗罩全身時， 與伙伴(車子)互相信賴的依存感是讓人信任. Shomano C35搭 GP4000 外胎一直是我的最愛組合， 順暢的花鼓當體能耗盡邊緣依然能夠一點一滴引領著身體滑向終點. |
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| 回到現實生活裡細細品嘗台9夜裡滿漢大餐的人車合一感覺. 碳車的抗震性優異不容抹煞， 虎口不再像騎鋼管車搭5600般手掌起水泡. 輕量車身搭輕巧6800變速系統讓我不需花太多體力在這變速及煞車把上面， 也許有人覺得國產車架不夠紮實， 但對我來說抗震與爬坡輕快感兼顧，有種平衡的美妙感覺， 車感不似鋼管般鈍鈍， 爬坡總是有種黏在地上的fu. 、鋼管並非完全不好， 長征出遊依然是我的首選， 只因騎它是不同心情. |
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| 檢討多這一小時是前兩周拉肚子， 腿力消退許多， 給挑戰車友建議一周前一定要騎陽金3P或2P 練就強大登山能力. 當感覺力不從心或撞牆期來到時， 來一杯拿鐵加雙倍糖吧， 讓身體加速代謝， 提高食物消化能力. 評估是否達成， 只要按照移動均速計算， 此次共休息210分(3.5H)， 475/ 20.5H = 23.17 Km/H 註：上述文字為隊長第一人稱親述。  |
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