【簡單生活單車坊】跑0 / 跑3 VS. Shamal / ZONDA

第一次使用跑3是在它10速的時代，
搭鋼管車，一軟一硬，相對表現確實比較優。

 

第一次用ZONDA也是在10速時代，搭TAOKAS PRO 碳車，要硬就這樣搭

TAOKAS PRO 搭跑3

Colnago C59 搭灰跑0，也是硬上加硬

 

第一次用11速時代的跑3

 

11速的ZONDA

 

SHAMAL

 

跑3

放圖片只是提醒我自己：

1. 跑3我前後用過兩代，雖然大同小異。

2. 跑0也用過兩回，第一次是搭COLNAGO C59，第二次是賣掉約半年後，不信邪，再買來試試。兩次都是賣掉收場。

3. SHAMAL是車友永駿兄大方借我練騎了一趟新陽金P字道。

4. ZONDA也是用了兩回，都以賣掉收場！

眾所周知，這兩個品牌其實源自Campagnolo同一個廠家，近年除了幅條編法，其他幾幾乎都完全相同了。

Shamal 賣價比跑0貴，實際成交價更是如此；相反的，ZONDA 不管建議售價或是實際賣價，一向都比跑3便宜，可見純粹是商業手法，兩個品牌的東西沒有什麼品質上實質的差異！

店長（體重85kg）使用Campagnolo / Fulcrum（以下簡稱C/S）的心得：

1. 剛性好，尤其表現在側向剛性，抽車時特別明顯，在10速時代，完勝Shimano的產品。

2. 在大約6%-10%坡的爬坡很優異，低於這個或是高於10%上的陡坡，優勢就不明顯了，坐騎好像還好一點點，抽車就跟C24差不多了！

3. 騎乘感太硬了、太硬了。這是我終究捨棄他們的終極原因。可能是我年過50，經不起那樣一路顛的爛感覺。兩家的東西都一個樣，從小油坑下滑回石牌，簡直是跟自己的脊椎過不去！

4. BORA就祛除了 C/S上述的缺點。

5. 所謂「轉動順暢」「滑順」，都是聽覺效果（綿密的棘輪聲）大於實際表現。尤其陶瓷珠所謂滑順八倍，聽起來好很多，事實上那種講法就類似 8隻螞蟻跟1隻螞蟻的阻力一樣...，屬於數字感覺良好...。譬如ZONDA比SHAMAL，主要差異其實就是重量而已，關鍵是，那150g左右的差異對您有沒有影響，影響多大。

6. 我認為論滾動順暢，跑0跟SHAMAL比不上 Dura Ace或是ZIPP，跑3與ZONDA比不上 Shimano RS81 C24。

7. 照一般說法，剛性（Stiffness）造成偏硬調的騎乘感應該是對體重輕的人影響大，但是很抱歉，我反覆騎乘的感覺就是不舒服。（好吧，我是不年輕了...）

8. 11速之前的RS80確實偏軟，尤其對我這種重量的車友，下山像坐船一樣會上下晃，安全感很差，但是RS81的剛性已經大幅進步，除非是像中山北路7段219巷尾的馬場陡坡，或是湖底路、或是大屯山助航站，其餘路段的剛性表現都不會比C/S同級產品差了，但在舒適性上則是好太多了！

最近幾乎已經清光C/S的產品了，只留下BORA ONE，矮框只剩RS81 C24，覺得很好用，但是想再買一組爬坡輪，畢竟，雖然胖，但住在山腳下，幾乎都在山路上跑的機會多，DT-SWISS PR1400 DICUT OXiC 上回借來騎，覺得很不錯，買來長期試試看。