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【Prologo Dimension 】 Prologo Dimension 應該是入手難度最低的，因為台灣有特別的Pro STN座弓版，兩千元有找，算是短座墊中非常平價的。
Dimension很特別，座墊填充物很薄，摸起來彈性也普通，但奇怪的是你穿牛仔褲騎，幾公里內也不會有不舒服的感覺，這在我試用的短座墊中是最突出的，很神奇。
入門的PRO STN座弓（不知名合金）或是低階T4.0座弓（鉻鉬鋼），座墊底殼是塑膠玻纖，剛性不是很好，你可以從座面兩邊上下扳它，很容易扳動，其他幾家的就不容易扳動，容易扳動表示如果你體重稍重，或是臀部較寬的人，坐上去後，中間開孔的邊緣部分會往上頂頂你的跨下軟組織，騎乘時也容易左右晃動。（便宜的代價？）
原廠沒有像閃電牌建議saddle setback多後退3公分，意思是相較於閃電牌，這個座墊短的部分並非全部是削掉鼻頭，而可能是頭中尾都有部分縮短，我個人是後退多1公分。
在座墊高度無誤的前提下，如果你覺得中央開孔會頂，除了上述因材料造成的問題外，就是設定後移量太多了，將座墊往前挪些就會改善。
Dimension尾端上翹很小，所以角度設定不容易犯錯，前傾一些些就沒問題了。 我個人對這個品牌沒特別好感，總覺得他們把款式弄得很複雜，設計看似很歐風，但行銷與產品線設計非常台化，單一款是的價格帶可以搞到通吃，但是入門款的用料品質真的讓人很難欣賞。 店長個人強烈建議買鈦弓以上等級才能享用Dimension原始設計的優點。 此外，防滑的座面材料讓你很難在座面上移動，看似能幫助穩定乘坐，但是座面止滑的結果是換成我們臀部的皮膚跟車褲的墊子摩擦...。 |
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| Selle San Marco Shortfit 【Selle San Marco Shortfit】 這個座墊感覺很全功能，排第二，唯一缺點是不方便，也沒多少空間讓你在座墊上前後移動，雖然2019年款已經將鼻頭放寬，但往前坐的空間還是有限，如果你常有平路TT的機會，會稍有遺憾的感覺。
尾端翹得很厲害，這對轉髖騎車的人是一大福音，因為上翹的尾端可以幫助你輕易完成轉髖，也比較不會因為疲勞而變成駝背，此外如果你習慣坐在固定位置，ShortFit應該是短座墊中的最佳選擇。
另外一個利多是爬山時，Short-Fit的包覆感極佳，後端翹的剛剛好，爬坡時有安定臀部、幫助出力的作用。
值得特別一提的是ShortFit很輕，碳纖複合底殼加上填充物不多，我使用的錳弓版廠標230g，事實上不到190g，因為它跟同廠高一階的Xslite 鈦弓版差異就是座弓，其他完全一樣。
原廠建議設定角度是從鼻頭到座墊123mm處水平，我個人是再下降1度。 |
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| PRO Stealth 【PRO Stealth】 這個座墊在我的感受中排第一，還沒找到缺點。
價格跟San Marco ShortFit、或是Specialized Power差不多，但覺得特別好用。
首先它的可乘坐空間特別大，意思是往前或往後移動的空間特別大，在這幾款中可乘坐範圍最長。TT時你可以坐得非常前面也不會有絲毫不適感，不像S-Power前端很蠻長一截是「碰不得的」，這歸功於PRO Stealth有最寬的鼻頭，比他牌寬了有0.8-1cm，不要小看這個增加的寬度，這足以讓重量分配分散，讓我們極端往前坐時，跨下也不會覺得不舒服。
可能的缺點是因為鼻頭寬，可能有些人會有磨大腿內側的問題，但是我個人沒這個問題。
爬山、平路、丘陵，都很不錯用。
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| Selle Italia Novus Boost Superflow 【Selle Italia Novus Boost Superflow】 這款座墊接近全平式座墊，不要管最前方下墜那段，從那之後到末端抓水平就差不多了。
它的填充物最飽滿，原廠著名有兩層不同密度填充物，實際乘坐上也覺得最吸震，震動緩衝的效果最明顯，我覺得應該是這幾款中最適合騎乘長途的座墊。
Selle Italia 的SuperFlow名不虛傳，幾乎沒感覺到開孔的存在，跨下抒壓的效果同樣優異。
缺點是這款的前後移動空間也不大，可能就比San Marco Shortfit稍多一點吧，另外一個是在類似價格級距中，Selle Italia 這款短座墊在重量上並沒有優勢。
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2020/10/24 今天的週末團騎，店長在淡金往返95公里中試乘了這個座墊 Fizik Vento Argo 140 短座墊。 . 簡單說，Vento Argo具備了Pro Stealth 的所有優點，但沒有Pro Stealth 因為鼻頭超寬，踩踏時會干涉部分車友大腿內側的缺點。 . 雖然填充物感覺比Specalized Power，或是Pro Stealth來的硬些，但乘坐感仍然非常舒服。 . 如果說有什麼缺點的話，應該是鼻頭偏硬，類似Power鼻頭的硬（稍寬些），但如果您不在座墊上移動位置，或是往前方坐，那就不是問題了。雖然硬，但TT姿勢或爬陡坡時仍然可以坐得的非常前面，比Power好得多，雖略遜Pro Stealth 兩分，還是算非常優異了。 因為以上種種原因，店長將自己原來的排名改變，Vento Argo插隊並榮膺第一，哈哈哈！ 唯一要注意的是Vento Argo的BRP在7.5公分位置，設計上，坐點偏後，相較於坐點非常偏前的Specialized Power，或是還算偏前的Pro Stealth，您可能需要將座墊相對地前移才能找到坐點。 Specialized Power 要您設定前後位置時，比一般標準長度座墊後移3公分，Vento Argo則幾乎跟標準長度座墊設定在一樣的位置，無須後移或僅極微幅後移。 店長的Pro Stealth 放在後退2公分（SB20）的座管上，然後往前移動0.8公分，但Vento Argo要放在天秤座管上，然後前移到座弓標示的前移限制線。（車架稍偏大，有效上管580mm） |
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| 最近試用的座墊中還包括另外兩款傳統長度的座墊，因為不在此篇討論範圍，就不說明了 綜合感受：
一、我的個人排名： 1. Fizik Vento Argo 2. Pro Stealth 3. San Marco ShortFit 4. Selle Italia Novus Boost Superflow 5. Prologo Dimension 6. Specialized Power。 （2020/10/24修正，將新試乘的Fizik Vento Argo 加入並排名第一，其餘不變。）
二、 這些短座墊的共同特色都是適合所謂比較侵略性的騎姿，就是比較趴的騎姿，長時間握下把，跨下也不會有壓力。
三、 開孔可以洩除跨下壓力，避免麻、痛感，但是要注意，如果座墊高度過高，或是座墊後移量太大，照樣會給你麻、痛感，而且可能麻得更快，所不同的是引起麻痛的作用位置從座墊中間移到了開孔的邊緣。
四、雖然標準型長座墊也還被廣泛使用，沒什麼大問題，但是短座墊應是趨勢了。
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