原廠規格的 KHS K-35 鋁合金公路車、重量10.5kg
規格
顏色：藍灰
尺寸：700C x 美規S（立管52.5cm）
1. 6061鋁合金車架
2. 碳纖前叉
3. 碳纖座桿
4. 鋁合金把手
5. 前變速：Shimano 2200
6. 後變速：Shimano 2200 GS
7. 煞變合一變速煞車拉桿：Shimano 2200
8. 飛輪：HG-30 11-30 / 8 speeds
9. 大齒盤 50/34 （CT盤）
10. 輪圈：Q2 700C
11. 前後快拆鋁合金花轂
12. 外胎：建大 700C × 25C
20100917改裝完成的 KHS K-35 鋁合金公路車，重量：9.2kg
座墊換成KHS 各種高階跑車專用的人體工學座墊，這個座墊以舒適見長、經過不同車友測試，300K下來還是非常舒服。
手把帶換成鮮黃色，很「跳」！
踏板換成Wellgo 亮銀色輕化量鋁合金踏板，重量比原廠踏板減輕180g。
煞變把手改為 SRAM APEX 10速
前變改為 SRAM Force。
大盤曲柄改為 DriveLine一體式，齒片再另改為 7075鋁合金、CNC切割大齒盤，剛性十足。
後變速器改為 SRAM APEX 10速
飛輪改為 SRAM APEX 11-32t、爬山最愜意
輪組改為 Alex Race 28 培林輪組
輪胎改為馬牌 Ultra Race 700*23C
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- 留言者: 山林鹿
- Email: anecdotal_woody@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-09-20 13:55:38
看來這一台車以店長的腿力，
應該可以放手上武嶺了！
（咦？好像越來越進步了！
而且我回應的有點隨便）
[版主回覆09/20/2010 14:38:03]
我看你是還沒醒，星期一症候群發作了嗎?
YaYa
- 留言者: thomas sun
- Email: thomasyaya@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-09-18 19:21:43
哇˙˙˙這下˙˙˙完蛋嚕˙˙˙怎辦呢？
斗膽在喇叭爺頭上灑野˙˙
˙這下樑子結大哩
待些時日 見到了喇叭爺˙˙˙我非剝層皮不可了˙˙˙
嗯˙˙˙120X伸飛輪不錯呢 不用按鈴噹˙˙˙前面車友自然會讓開啦
大大麻煩您在喇叭爺面前多美言幾句˙˙˙請他饒了小的 留條生路呀
[版主回覆09/18/2010 22:47:34]喇叭凱是我兄弟，沒問題，他樂於接受「關照」，那個輪組還是我推薦的、胖子爬山抽車專用，就是吵了點！
- 留言者: thomas sun
- Email: thomasyaya@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-09-18 00:54:08
SHIMANO 他一直都堅持使用滾珠陪林 較 安靜 低調
CAMPAGNOLO 花鼓 吵到不行 噹噹噹
MAVIC 花鼓 聲響中等 搭 搭搭的
我聽過台製 120響飛輪聲˙˙˙˙吵到想敲爛哩 咪˙咪˙咪˙咪˙響不停
聲音跟滑順無多大影響˙˙˙就像口味啦
一 但其他廠家跟進 除飛輪換成11-32原有後變必須更換 因現 有後變最大只能支援對應28齒
[版主回覆09/18/2010 09:07:57]喇叭凱的輪組就是用那個橋X 120響、車未到、聲先到！
- 留言者: thomas sun
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- 日期: 2010-09-17 22:20:35
哈哈˙˙˙
說真的 爬武嶺 一些波 段導是很實用呢
您前盤是53-39齒比吧˙˙˙現在用標準盤的 已快成為少數民族哩
[版主回覆09/17/2010 22:29:08]您說笑了！小弟只有騎K-81時、配的是標準盤53-39，其後的車都配的是CT盤啦！
像小弟這樣體重超過80kg的人，公路車上武嶺想要不推車，不用這個APEX 11-32，恐怕還得練上個好幾年咧！
- 留言者: 小許&雯雯
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- 日期: 2010-09-17 21:13:38
..........我又懷念起之前的3盤+11-32t了
- 留言者: thomas sun
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- 日期: 2010-09-17 19:26:14
啊˙˙APEX 11X32
你是打算爬變態 超人坡用的呀
[版主回覆09/17/2010 22:03:59]是打混專用！
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