這輛451輪徑的小徑車很特別，據說國內只生產了百輛，請注意看，它的後鏈支非常非常長，可以想見行路性絕對是穩重有餘型的，但是設計者又期待這輛車能有不錯的速度表現，所以搭上55/44t的大齒盤...，然而這兩者之間好像存在一定程度的矛盾性。
單就外型上看，真還算是一輛很特別的小徑車。
車主入手近三年，尚未保養過，所以準備給綠蜻蜓來一次深度大保養
拆卸零件看似簡單，但其實絕對需要細心和專注，一則避免對車架或零件造成不必要的傷害，二來在這個過程中，往往可以發現車輛的一些問題！
散亂中自有秩序，很多細節的處理都必須透過完整拆卸才能進行
先將車架、前叉去污洗淨，然後風乾！
其餘零件逐一去污清洗完成、然後一樣要經過風乾的過程、才能再度安裝回車架上！
後變速器需要較為仔細的保養處理、以便維持接近新品的高效能
該拆的才拆、該補油的要補油！
所有零件在保養處理完成後、再放置風乾一段時間
然後才能準備安裝回車架上
就像穿衣服一樣，依序、慢慢地、一樣一樣就位！
就快穿好了！
組立完成後，開始測試各項功能是否正常
維修架上的深度與仿極限測試
綠蜻蜓大保養...完成！
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