2011年6月11日 星期六

【簡單生活單車坊】建偉的鋼管車 KHS Alpine 與碳纖車 KHS K81




KHS ALPINE 登山王鋼管車








KHS ALPINE 世紀念建國百年與KHS老總裁102嵩壽而推出的紀念車款



慶祝暑假即將到來, 為自己再添購一台公路車, KHS-Alpine-10, KHS公路車裡頭的登山王, 又稱阿爾卑斯.

一直聽祖教在談鋼管車的優點, 想說還沒有一台鋼管車, 既然這台車物超所值就買來練練看.


這台車與另一台碳纖車有很大的不同, 最主要的是後飛輪齒比不同, 11-13-15 -17-20-23-26-30-34, 這樣的齒比可以更輕鬆地攻上山.如果拿CT盤同時對上11-2810s)的飛輪~我的K81碳纖車, 11-349s)的飛輪~新購入的Alpine-10, 就可以看出Alpine-10的魅力在哪裡.

11-28
10s)的飛輪, 齒比很綿密:前十段的齒比較11-34綿密很多, 很容易在高速騎乘下, 些微的坡度變化, 都可以輕易的變速來呈現適當的速度感.中七段的齒比與11-34一樣呈現平均拉開.後三段的齒比足以應付特殊路況, 但是遇上變態陡坡, 沒有些腿力, 可能會很辛苦, 不然就得抽車抽到抽筋...

11-34
9s)的飛輪, 齒比就比較寬鬆:前五段齒比足以跟11-28的前七段齒比匹敵, 依然可以呈現出速度感, 但是配速上就比較不如11-28連貫, 畢竟載著行李旅行, 在高速下巡航的時間應該不會太多, 多了著行李重量, 太細微的變速變化, 並不會有太大幫助, 所以這五段齒比這樣設計是應該的.中六段的齒比間距就開始拉開, 但是拉開得很平均, 11-28適合做長途旅行配速.後七段的齒比就很明顯比11-28綿密, 在台灣多山的環境, 在山路上的配速處理, 11-28的齒比變化更多, 更足以應付山路的變化, 即使出現變態陡坡, 也比11-28多了兩個齒比足以應用, 尤其多了行李的重量, 有這兩個齒比, 真是佛心來著, 載著行李攻上武嶺應該更容易啦!

規格:
車架:雷諾520鉻鉬鋼管車架
前叉:復古型Cr-mo前叉
把手:HB-CR21剎變車把:Microshift SB-R 092A剎車:Trktro R-530齒盤:Power Tools 50/34t 鍛造CNC變速控制:Microshift SB-R 09A前變速器:Microshift FD-R52後變速器:Microshift RD-M62S飛輪:Sram 11-34t (9S)座墊:KHS 競速型
座管:SP-602 ø27.2 輪組:KHS wheel set外胎:Kenda K -196, 700X 23C 125PSI 









K81



Alpine-100



變速



20 speeds



18 speeds



顏色



//



/



尺寸



700C x 46/49/ 52cm



700C x 46/49/52/ 54cm



參考重量



7.9kg



9.96kg



車架



RQC919 Full Carbon, 3K



雷諾520鉻鉬鋼管車架



前叉



CS-10 700C , Carbon/Cro-mo



復古型Cr-mo前叉



把手



3T



HB-CR21



剎變車把



Shimano Ultegra 6601



Microshift SB-R 092A



剎車



FSA BK-R0-6020



Trktro R-530



齒盤



Shimano Ultegra FC-6601 53/39t



Power Tools 50/34t 鍛造CNC



曲柄



Shimano Ultegrta 172.5



Power Tools



鍊條



Shimano 105, CN5600



KMC



變速控制



Shimano Ultegra ST-6601



Microshift SB-R 09A



前變速器



Shimano Ultegra FD-6601



Microshift FD-R52



後變速器



Shimano Ultegra RD-6601 SS



Microshift RD-M62S



飛輪



SRAM PG-1070, 11-28t (10S)



Sram PG-950 11-34t (9S)



座墊



San Marco Apide CS



KHS 競速型



座管



SP -968G 27.2



SP-602 ø27.2



輪組



Mavic Aksium Race



KHS wheel set



外胎



Hutchinson Top Speed, 700 x 23C



Kenda K-196, 700X 23C



定價



72,000



18,000




通通是讚啦!!

  • 留言者: 阿憲
  • Email: cheng197628@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2011-06-12 17:06:37
數學老師總是喜歡數據化,讚啦!
[版主回覆06/12/2011 19:04:44]尤其齒比分析那段太厲害了,連我都沒想過要這樣細的分析!

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