【簡單生活單車坊】SRAM 沒有半檔？＿是缺陷、還是利器！？

在台持續發燒的 SRAM APEX



很多車友陸續發現，原來SRAM大齒盤由小上大時、是沒有半檔的，據聞，SRAM官方的說法是不需要。

於是，很多車友覺得SRAM 的前變不好用，果真如此嗎？

店長接觸SRAM的機會剛開始增加（因為 KHS Vitamin D搭配全套SRAM APEX），從過往有限的經驗裡，有以下心得：

1. 大齒盤由大向小時有半檔，但是如果校調得當，用與不用沒差，因為幾乎磨不到東西，所以半檔無用；相反的，由小向大時，應該說，不是沒有半檔，而是幾乎調不出來，因為，調出半檔時，變速線的張力就不夠，張力夠時，由小向大變檔、就會跳過半檔，直接上大盤。

2. 當大齒盤的變速張力線過緊時，雖能順利變檔，但是由小向大變檔時，可能需要持續壓住變把，才能順利上檔，相較於Shimano 系統的「甩後不理」，似乎顯得難用。解決辦法是適當校調變速線的張力，就可以一樣地「甩後不理」、順利上檔。

3. Shimano 系統大齒盤置於「前小」位置時，後變起碼有3-4的檔位、鏈條會與前變導鏈夾干涉，需要打半檔來處理；相反的，SRAM 系統如果配置校調得宜，雖然沒有半檔，但是只有「前小對後小」時，才會發生干涉情形。如此看來，SRAM系統好像還乾脆些，因為我們使用小對小的機會少之又少，其他檔位又不會發生干涉，豈不更佳省時省力！

結論是，SRAM 沒有半檔違反車友長年的使用習慣，怪怪的！然而，SRAM 的沒有半檔、省時省力，好像也真的不需要那個半檔了！

上述心得為店長根據個人有限經驗下的體會，若有謬誤，感謝指正！

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• 留言者: 小許&雯雯
• Email: hsu-chih-wei@hotmail.com
• 網址:
• 日期: 2010-12-29 22:26:05

這篇車友對sram 前變的抱怨文

真是經典..............居然能放著讓前變掛成這樣才抱怨.......

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1933850&p=5#24839639

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• 留言者: thomas sun
• Email: thomasyaya@yahoo.com.tw
• 網址:
• 日期: 2010-12-17 22:45:38

後 導輪 定位調整 公路車要求較高些 後飛輪最大齒 時  前小盤上練 對後方導鏈夾 間繚調整空隙 約在1MM左右

後飛輪定位於小齒十時間隙也要調至相同   新車時 調整完成的變速系統 經過一段時間乘騎後 因變速 線 鋼絲會釋放張力

編速會有上檔不順 拖拖拉拉 下檔較快速的狀況  這並非車店沒調校好 是正常現象  經車店調回張力後就OK了



後小對前小的配速 基本上 是完全錯誤的變速方式 不能做前後交叉方式 使用˙原廠使用手冊圖文有清楚 的解說

SARM採一比一的間隔走線 對調校 比S牌要求高出許多˙˙對於新車 張力釋放的反應 敏感些 有時甚至要調兩三次才能順暢 

所謂半檔 對使用一段時日 的車友 對不斷變速 時 能夠判斷迴轉跟速度比率 可跳過半檔 直上大盤 下小盤

在競速當中可明確判定目前 前後變速的齒比 

待騎乘 至一定里數變速已成為直接的反應跟 反射 動作   騎 吧 常騎 常變速就能不會有變速 太重太輕找不到正確齒比的尷尬



[版主回覆12/22/2010 09:03:16]感謝孫大哥的分享！

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• 留言者: 胖胖熊
• Email: wkang@ms62.hinet.net
• 網址:
• 日期: 2010-12-17 09:58:31

店長您好，關於您的第三點心得，是因為shimano的前變導鏈夾比sram的窄，所以才會在小對小的時候後變有3～4個檔有干涉的現象嗎？

[版主回覆12/17/2010 10:11:09]目前看，是的！不要問我為什麼，因為牽涉較廣，非小弟我能全盤理解！