關於踩踏技巧. 比較性文章不多. . 有一篇2007年文章是提到 自選-下踩-畫圓-上拉的差別. 比較的是整體效率(有效的功/身體耗能) 與機械性的效率( 有效分力/ 總施力) . 結果是: 上拉機械性效率最高. 約62.4+- 9.8%. 其他三者約48.2+-5.1% 上拉整體效率較低: 19.0+-0.7% 其他約20.2+-0.6% 實驗對於車的設定並無提及. 白話來說. 上拉可以較有效將施力有效的轉成推動踏板的力量. 但是對身體來說 需要消耗較多的熱量. 上拉是有較佳的生理肌肉協調性. 我的老師曾說. 他的一舉一動都是很耗能的. 等張收縮為主. 這樣才 能銷耗熱量. 雖這話聽來很玄. 但是似乎在科學上也可以看到一些證據.
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