正確的騎車姿勢是：上半身較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎曲，便於腰部弓曲，降低身體重心，同時防止由於車子癲伯而產生的衝擊力傳到全身；雙手輕而有力的握把，臀部坐穩車座位。
踩踏
單車運動的蹬踏方法有自由式、腳間朝下式和腳跟朝下式三種。
（1） 自由式蹬踏方法：目前，一些優秀運動員大都採用自由式蹬踏採法。這種蹬踏方法，就是腳在旋轉一圈的過程中，根據部位不同，裸關節的角度也隨著發生變化。腳在最高點時，腳跟稍下垂8至10度，蹬踏力量是朝前下方，用力逐漸加大到腳掌與地面成平行狀，蹬踏力量最大；再向下，用力逐漸減小，進入下臨界區，肌肉開始放鬆，腳跟略向上抬起，腳跟逐漸上提到15至20度；當腳回轉到又與地面平行，往上行，腳跟又向上提起。重新進入最高點。自由式蹬踏，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的賀周切現相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利於提高蹬踏頻率，自然的通過臨界區，減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種蹬踏方式較難掌握。
（2） 腳尖朝下是踏蹬方法：目前不少運動員，尤其是短距離運動員採用腳尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特點是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下。這種方法裸關節活動範圍較小，有利於提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處於緊張狀態，不利於自然通過臨界區。
（3） 腳跟朝下式踏瞪方法：腳踏朝下式踏瞪方法是腳尖稍向上，腳跟向下8至15度。這種騎乘方法在正常騎行中很少使用，只是少數人在騎行過程中做過渡性調劑，用力時才使用腳跟朝下式踏瞪方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態得到短暫休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。
上、下坡騎乘技巧
上、下坡騎成技術是公路單車的一種重要基本技術。平路上比賽時水準接近的運動員之間，很難擺脫對手，然而通過坡路騎行，只要戰術運用得當，就比較容易擺脫。
（一） 上坡騎行技術
上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，只有企圖擺脫對手和處於戰術需要時，才可途然加速。一般情況下，不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多的消耗體力，不利全程比賽。遇到段距離坡路，應充分利用物體運動的慣性原理，輕鬆的踏蹬，快到坡頂時可以採用站立式騎行，把速度盡可能提高，給下坡加速創造有力的條件。遇到漫長的上坡，要根據自己的體力狀況及時調整傳動比，不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比，要堅決避免重新啟動的情形出現。坡路較長或有陡坡時，才可以交替使用站立式騎行方法，調劑用力部位，讓肌肉得到休息。
上坡時跟車不要太近，由於上坡用力的原因，行車常常左右擺動，跟車過盡可能發生碰撞。再者，上坡速度顯著下降，跟車反而會讓自己的騎乘方式受到限制，影響戰術與技術的發揮。
（二） 下坡騎行技術
下坡騎行要達到理想效果，運動員就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼目視前方路面，隨時準備果斷處理路面上所可能出現的狀況，不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要主動踏蹬，加快速度。
轉彎時，運動員身體與車子要保持一致，向直線以克服離心力。傾斜角度根據速 度和彎道大小而定，一般不得超過28度，否則有可能產生滑倒危險。
轉彎前要控制速度，要點剎的方式逐漸減速，剎車時盡量前後剎車同時使用，前剎可以稍稍提前。使用前剎，要求前輪的方向與車子前進的方向一致，否則，會因運動員的體重和車子慣性受的限制，而導致摔車。進入彎道後，剎車放開以避免不必要的減速，彎道上使用後剎不要過猛，否則車子可能滑頭或滑倒。
騎著你的登山車上路，有 一兩 件事可能會圍繞著你；或在騎車途中，你肚子餓想掏點東西吃，但是當你放開手單手騎車時卻很容易發生摔倒；你想喝水時，你的水壺離你遠了些而難以拿到；當你要觀察後方狀況時，發現不容易觀察到後方狀況，不用擔心，這些小技巧只要稍加練習，你就會非常熟練，變得好像與生俱來的能力一樣。
（1） 你口乾嗎？假如可能的話，先找一條平坦的路，或這是稍稍下坡的道路，不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看著你的手，一隻手肘微彎，握住把手。手肘微彎能吸收路面所帶來的震動。同時能穩定你在喝水時任何影響著子行進方向的動作，另一隻手伸下去拿水壺，這時，也不可以看著伸手的方向而是注視著前方，這樣不停的反覆練習直到熟練為止。如果你的水壺是小號的，伸手下去時，要抓住它瓶蓋的部分，如果是大號的水壺，可以握住瓶身凹下去的地方，在喝水的時候，水壺要像嘴角側面，以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋，喝完水，用你的身體關上瓶蓋，然後將你的水壺滑順的放回架上，這時依舊不可以往下看，要保持直視著前方，如果此招不行，那不妨考慮帶個水袋上路，要飲用時只要將吸管放入口中即可。
（2） 往後看時，你的手不能離開把手，同時要注意前方路面，當你從左肩扭頭往後看時，將你的右手放鬆，手肘處微彎，這樣雖然你的上半身扭轉了，卻仍能保持車子前進的方向，假如你騎的非常快時，你可以很快的從你左臂的下方飛快的像後方查看一下。當你需要較長的時間去觀察後方時，那你就必須做正上身，右手抓住豎管處的龍頭，然後鬆開左手，一個職業的小技巧，當你併騎時，當你回頭時，坐正並輕觸與你同騎者的肩膀，這樣會幫助你騎直線。
（3） 如果你打算騎乘超過一小時，那麼你就有必要準備一些可以增強體力的食品，當然你不可以放開雙手來享用午餐，所以你只能食用一些簡單包裝的食品，在騎乘前，你就應該將這一些食品的包裝撕開掉一些，當你取食時就不用大費周章，同時放置這些食物的地方也必須是你方便去時的地方。當你準備進餐時，將身體坐正，並用一隻手握緊豎管旁龍頭部分，手肘微彎來減少震動，然後在掏出食物，順著已經稍微撕開的部位往下撕，便可以食用了。但需記住，食用完的垃圾，不可隨意丟棄，需放置在包包中，於騎乘完畢後處理。
（4） 搖擺不定的騎乘者在團體騎乘中是危險分子，就算是個人單騎，也會在擁擠的狀態中危害到他人。價如你對騎乘直線沒有絕對的把握，那麼你應該在路旁畫上一條白線來練習。但如果你無法放鬆你的手及上半身來騎乘的話，那你對於這樣簡單的練習將無法進行，所以一定要自然的放鬆，將你的手輕握住把手，雙肘微彎，眼光放在前方約10公尺處，但不要將注意力放在直線上，只要知道你順著線前進即可，不久之後你就可以發現自己走得十分穩定。
以上這一些騎乘的小技巧，你都學會了嗎？學會了這一些小技巧將會使你騎乘起來更像一位職業的騎乘手喔。
本篇將為各位車有介紹有助於騎車的各項小竅門，讓您可以好好享受騎乘所帶來的樂趣。
（1） 提車頭技巧：車身豎立技巧主要應用於公路上行走克服木塊、樹根和石頭等障礙物時的技巧。大多數新手拉車把過狠想使車頭抬起來是最常犯的大毛病。提起車頭發生在車重微微向後轉移同時對腳踏加一點力道的情況下，當兩種狀況結合在一起時，用輕微的拉力即可使前輪懸空。
（2） 定車：當你能突然煞車並直立在原地至少超過１０秒鐘而身體的任何部分無須接觸到地面，你就完成了定車。這是停止前進的重要技巧。順著路，利用前煞車慢慢煞車。離開車座站立，轉動車頭偏向一邊，保持重心並將注意力集中在距離前輪約 ３公尺 的地面，用腳踏的壓力，並使用前煞保持平衡。如果保持不住，就放開前煞前進一點距離，直到恢復鎮靜。如果您是使用卡踏，可以先使用平底鞋試試。
（3） 兔試跳躍：知道要如何及為何要使車子像兔子一般的跳耀呢？當然碰到突然出現的小洞穴、石塊、鐵軌或是突然出現的斷路面時便可以利用使技巧就自己的一條小命。一般的踏板會比卡踏更容易的完成這項動作。做一個簡單的跳躍站立並輕壓住自己的身體，想像你的腳成為一個彈簧：想要把這一個彈簧壓住，然後突然放開這一個彈簧並將車子帶離路面。用精準的方式來表達：用自己的身體做跳躍的動作。自然車子也會跟著跳。如果您適圖跳過一根高高的障礙物，首先需集中注意力令車子前輪抬的夠高，以便越過障礙物。記得當前輪越過障礙物後，即使後輪碰到障礙物，也沒有問題，但如果前輪碰到障礙物，那就代表您本次跳躍注定失敗收場。
(4) 走一字車隊：這是一種團體騎乘技術，最多只能與前位車手距離數１０公分，這種騎乘方式將能使您的騎乘節省差不多４０％的消耗。很顯然本種騎乘方式適用於公路上的騎乘。要掌握這一種騎乘方式最重要的在於保持流暢，為避免行進過程中產生一連串不良的影響，必須隨時注意前面車手的狀況，而不是老是盯著前面車子的後輪，這也許是您的習慣，但是你應該將自己的注意力放在前面車手的身體某部位。剛開始練習可以找幾位技術水準比您高的車手一起練習，剛開始騎乘時可以不要跟著那麼的接近，等到您已經慢慢的習慣這種騎乘方式之後，再將間隔距離慢慢的拉近。
資料來源：單車誌
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