前陣子醫學報導皆呼籲自行車騎士，尤其是男性，對於選擇坐墊應該特別注意，因為較早的理論與新的研究都指出傳統的自行車坐墊，尾端窄前端尖，是造成性無能的主要原因。報導中更指出，即使是號稱能保護性器官的「人體工學」坐墊，也有害性功能。報導內容實在令人「觸目心驚」，所以針對這個問題，於文中分析建議，教導車有如何選擇一款「能夠加分的座墊」！
長期以來，騎單車時，坐墊會不會對人體造成傷害？一直是大家所關注的一個話題。有些研究調查報告中指出，騎單車時，不當的坐墊會對人體下體部分造成傷害，尤其是男性，嚴重者可能會導致性功能障礙，或讓男性（女性）胯下甚至性器官表皮因劇烈的摩擦而破皮。
報導中指出，愈常騎單車的人，性功能障礙甚至無能的人的風險也愈大。他們曾估計，長時間騎乘單車的男性，至少有5％會出現輕微的勃起障礙；某些專家更相信，真實的數目可能還會更多，因為再調查時，許多男人可能羞於啟齒，不然就是沒有意識到原來床第之間的麻煩，可能與騎乘單車有關。
單車坐墊可能會影響到性功能的話題，最早受到關注是在1977年，當時一為波士頓泌尿科醫師再研究過這一個問題後，大膽斷言，男性單車手只有兩種人，一種是性無能一種是即將變成性無能！對於專家的這一種說詞，相信嚇壞了不少熱愛單車的男性騎士！果真如此的話，那該這麼辦呢？是否從此對心愛的單車SAY NO？或對單車運動SAY GOODBYE？
其實，事情並沒有那麼嚴重！只要車有選用合適的坐墊，再配合正確的騎乘坐姿，並使用適當的防磨擦破皮軟膏，相信不論多久，妳永遠都會是一條活龍。
坐在沙發上，通常體重不會壓迫會陰，而是在坐骨，坐久臀部會感到麻痺。然而騎乘單車時，體重的負荷大多集中在會陰，男性的會陰部有一條鞘，叫「阿爾苛克氐管」，內有動脈及神經，專司供應陰莖血液及傳遞感受，在性器官裡扮演著很重要的腳色。如果車手重重的坐在窄窄的坐墊上，該動脈及神經會受到壓迫，長期下來，血液流量就會減少，血液便告不足，而導致無法完全勃起。
報導中也指出，自行車騎士坐在標準的長鼻端淚型坐墊時（這是指光做不踩的狀況，才會這種情形發生），全身重量四分之一壓落在坐墊鼻端，會陰部承受到重壓。只要三分鐘，抵達陰莖的血流含量變降低七成到八成，並導致騎士的陰莖「帶氧值」驟降，甚至可能會降低到100％。坐上半小時後，「下體」便會麻痺。也是這種原因使感覺遲鈍，這也是能延長男性「工作時間」的另一個加分道理。
業界為避免此種問題而研發將座墊開洞或塞軟厚膠的做法，尤其是號稱人體工學的坐墊，多採切開後半部或者在中間開洞的設計，而這些座墊原以為可以減輕「會陰部」所承受的壓力，事實上這樣子的設計反而更糟糕。因為那些號稱符合「人體工學」的坐墊，其鼻端的表面積變成更小更硬，而騎士的體重，如果又集中壓在那一小小區域上的話，「會陰部」的運行就難免受到妨礙！有的坐墊中間開孔處之銳角，甚至可能造成更大的傷害。
是否長時間騎車的男性車友就容易有性功能障礙呢？科學家表示，一如許多抽煙者不見得就一定會得肺癌，所以很多自由車手也不見得會因為長期騎車而導致性無能。除了適當的坐墊選擇，車手本車的體重、體型結構以及騎乘滋事也有差別。
車友應遵守的原則如下：
（1） 坐墊的調整如下：
A.基本應與地面成水平，是長久以來不變的選擇
B.若坐墊稍微調整前傾5度以內，會使會因不得以舒展，感覺更為舒適
C.下坡賽及BMX的坐墊角度必須往上翹，才利於下坡騎乘。
（2）騎乘者選用坐墊時，最好根據自己的喜好，調整各種角度來試騎，以調適之。
（3）坐墊材質：一般車友的坐墊材質，最好選擇軟中帶硬的感覺。尤其，按壓在前端的鼻頭部能更軟Q，如果選用較軟的表皮材質，會更加舒適。
（4）騎乘者騎乘姿勢：正確的騎乘姿勢，才可以真正減少或緩和騎乘時的不適；如對血液循環
、神經系統、會陰部所造成的障礙等等。請記住！使用坐墊和騎馬一樣，是用「靠」而非「座」，「靠」者，是「浮坐」也，才不影響血液。
（5）踩踏要領：踩踏時要用體重踩踏，瞬間裡臀部才會「浮離」坐墊，讓血液暢流，不影響「性功能」。此外，在騎乘時，不定時要經常更換座位點，前後左右移動調整一下，或站立騎^一會，這也有助於血液暢通無礙。
資料來源：單車誌
沒有留言:
張貼留言