除了塗裝，幾乎和 Manhattan 500 毫無二致，細看才會發現多了貨架孔、後上叉為直叉。
一個過著簡單生活，追求誠實、正直、專業與實惠的單車店家部落格！單車幸福生活家 【專業維修保養服務】
2011年4月28日 星期四
2011年4月24日 星期日
【簡單生活單車坊】杜先生來函
黃老闆您好:我是杜○○，因為撞車昨晚牽去維修的那一位，住淡水的。
我今天忘了帶手機出門，如果今天車車已經修好，麻煩您email，或洽2376-XXXX(辦公室)給我，謝謝。
另外，昨晚聽您說車子都可以維修回復，而且還貼心的留車詳細檢查，心裡吃下一顆定心丸，除了證明當初買鋼管車是對的外，也證明在您那裡買車是正確的選擇，我向您買的不只是一部車，更重要的是"優質的服務"。當初會選擇在您那裡買車，就是認同您在部落格所寫的經營理念。
如果維修有什麼更換的，或者因特別的服務，需要收費，請您不用客氣，也不用通知我是否同意更換或付費，因為我絕對相信您是「童叟無欺」的。
祝您 一切順心
○○ 敬上 2011/4/21
我今天忘了帶手機出門，如果今天車車已經修好，麻煩您email，或洽2376-XXXX(辦公室)給我，謝謝。
另外，昨晚聽您說車子都可以維修回復，而且還貼心的留車詳細檢查，心裡吃下一顆定心丸，除了證明當初買鋼管車是對的外，也證明在您那裡買車是正確的選擇，我向您買的不只是一部車，更重要的是"優質的服務"。當初會選擇在您那裡買車，就是認同您在部落格所寫的經營理念。
如果維修有什麼更換的，或者因特別的服務，需要收費，請您不用客氣，也不用通知我是否同意更換或付費，因為我絕對相信您是「童叟無欺」的。
祝您 一切順心
○○ 敬上 2011/4/21
- 留言者: thomas sun
- Email: thomasyaya@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-28 18:50:08
我很喜歡大夥的感覺˙˙˙˙˙˙˙
[版主回覆04/28/2011 22:57:50]那以後您週末有空、我們團騎時、撥些小時間來教導大家囉！
- 留言者: 主教
- Email: e26902466@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-28 16:21:14
能做到「童叟無欺」的生意人不多了，您真的不像一般的「生意人」，這就是為什麼您的顧客中，有很多都能成為朋友。讚讚讚!
[版主回覆04/28/2011 22:56:20]主教：
謝謝您的溢美！我們都在自己的工作崗位上、努力扮演好應該扮演的角色。
謝謝您的肯定！真是感恩！
- 留言者: 水瓶肯
- Email: gas923@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-27 21:57:04
! 到現在我還是覺得，簡單生活其實真的不簡單! [版主回覆04/27/2011 22:08:18]簡單簡單！放得開、捨得下，就都簡單！
有你們這群善良的好朋友，我賺得比誰都多！
- 留言者: thomas sun
- Email: thomasyaya@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-27 18:27:31
就是喜歡您這調調˙˙˙˙˙˙˙
[版主回覆04/27/2011 22:06:15]是小弟真要感恩您長期對小弟的教導！
- 留言者: 八寶粥(鄒大)
- Email: bobzou5341@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-26 20:58:36
身為俱樂部的一份子.與有榮焉!!!!!!!!................ 給黃老闆您按讚............................................NNNNNNNNNNN..............[版主回覆04/27/2011 09:00:16]感恩鄒大大大大大大.........大大大大大喔！
- 留言者: thomas sun
- Email: thomasyaya@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-26 19:26:25
頂多是換些零件 大體上是超級耐用˙˙˙我看過 一位七十來歲二十年前的鋁接管車還在滿街跑
賣單車一次交易˙˙售後服務 可是很長呢˙˙˙˙好的店家 會 將賣出的車當嫁出去的孩子˙˙˙˙˙˙而不是出了門拍拍屁股 掰掰
我走過很多店家˙˙˙˙好的店家 給人親切 信任 窩心 感 有的出了門 交易時的熱心隨風吹散了˙˙˙
去年的單車業 大洗牌 如今還在經營的店家 應說都有騎自己的經營方向理念吧˙˙好店家永續成長 部分店家 就此被淘汰˙˙其中更有不少超大的店
說個小故事˙˙前年除夕 我的車燈壞了 到處找 好不容易找到一家還在營業的店家 買了頭燈 順便看了當紅的單速車 紅黑配色 我正考慮中˙˙˙
這時進來了一位中年人 我直覺告訴我這是老闆˙˙˙她看看我的車 嘴巴說出一段話˙˙˙你捷安特車喔 喔˙˙˙冷笑〝 後又一句話 〝我看˙˙˙˙是捷安特都休息了吧˙˙˙
這時 服務小姐 連忙打斷老闆的話 恩˙˙˙這位客人有買車燈ㄟ˙˙他正考慮櫥窗內的單速車˙˙˙˙˙
這時 我已打住 這裡是我 永遠拒絕往來戶 這家店 前幾個月以前收攤了˙˙˙ ˙˙
是店家˙˙也是朋友 也是良師˙˙˙完全的信任 當客人的車也是自己的車看待˙˙˙˙
雖然˙˙我沒在老大店裡買過車 只買過 水壺架 co2氣灌 想想還真是不好意思
但是給我的感覺 像是好友 聊起單車 店長可是熱血的很˙˙
店長 加油 耶˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙
[版主回覆04/27/2011 09:14:08]謝謝孫老大的分享！
小弟我是想快樂過生活的小小店的店長。做好就只是想做好而已！
我討厭錙銖必較、見錢眼開的人，計算什麼呢？再多的錢也帶不走，只是圖個自己乾爽而已！
客人客氣、我們一定客氣，客人不那麼客氣，我們還是客氣，客人胡說八道，小弟就趕人上路。
有人說我們太有個性！但這又有什麼不對呢？我們尊敬客人，因為「來者是客」當以禮待之，當客人自認為花錢是大爺、胡說八道、沒教養，那我就要他知道，我們不會為了他口袋裡那幾個錢、委屈奉承、破壞社會善良風氣...！小弟曾經閒聊時說，我們開單車店，小本經營、賺取正當利潤，客人花錢買車修車、我們提供產品和服務作為對價，又不是笑一笑客人就給錢....！
要花錢耍大爺，要胡說八道、那就請上酒店去，錢灑得越多、小姐笑得越開心，保證滿意....！
孫老大千萬莫說買不買東西什麼的，大家規規矩矩來我們這兒，開開心心最重要，其他的東西隨緣就是！
- 留言者: 小許&雯雯
- Email: hsu-chih-wei@hotmail.com
- 網址:
- 日期: 2011-04-25 22:27:23
讚...讚
讚...讚...讚
[版主回覆04/26/2011 15:52:01]讓客人放心是我努力的目標！
單車店很Local、做不了全天下人的生意，找自己的顧客、然後全力以赴就對了！
- 留言者: 阿煌
- Email: skyaz33@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-04-25 11:16:22
[版主回覆04/25/2011 21:28:59]謝謝阿煌！
【簡單生活單車坊】MTB登山車的種類與區分（一）
登山車種類區分
依避震行程區分
前叉廠已經將各等級前叉分配於各區域，所以可以由前叉的行程來判斷、該車種所適用的範圍。
如Rockshox和Marzocchi在目錄上對產品上已有所區隔：
Rockshock 分類表
【簡單生活單車坊】MTB登山車的種類與區分（二）
MTB登山車的種類與區分（二）
DH （Down Hill）
此車種和FR（Free Ride）非常相近，但是更增加了強度，畢竟大部分都是用來比賽用的，所以堅固耐用是最基本的要求，雙肩蓋的前叉也提高了前叉的強度，輪軸捨棄快拆、而改用鎖緊式的、目的也是在提高剛性，一切的一切都是為了讓車子有極佳的強度和可靠度，有些車種的後避震行程更有高達250mm，就是為了能夠應付極高的落差。
2011年4月21日 星期四
2011年4月20日 星期三
【簡單生活單車坊】拿鐵與歐雷—在「簡單生活咖啡坊」的小故事
老伙伴與經常來的車友都知道，在簡單生活單車裡頭，有著小而美、小而精的咖啡區，就姑且讓我稱之為「簡單生活咖啡坊」吧！跟單車坊的區隔是，這裡的掌櫃是YAYA！
2011年4月18日 星期一
【簡單生活單車坊】KHS in Gran Fondo San Diego
2011年4月17日 星期日
2011年4月16日 星期六
【簡單生活單車坊】20110416＿俱樂部團騎＿淡金＋陽金＿活動分享！
早上0715從簡單生活出發，施大因為要幫媽媽看著修理冰箱，臨時無法參加。就剩下店長和屈大出發往淡金公路、北新路口的小七前進，約莫半小時後抵達。水瓶肯因為塞車，等大家到齊，我們可已經在小七恭候多時了！
2011年4月15日 星期五
【簡單生活單車坊】淡如水或濃如酒？
《莊子˙山木》曰：「…君子之交淡若水，小人之交甘若醴；君子淡以親，小人甘以決。…」
在《莊子》〈山木〉篇是記述著孔子為了己身在周遊列國之間屢遭困厄，而親友卻更為疏遠、弟子們竟也相繼離散，於是問道不世出的高人—子桑雽，此君乃隱士也。子桑雽告之孔子如上的一段話，意指凡是以利相結合的，在災禍來時就會離棄；若是天性相合者，則臨禍時則見收容。
2011年4月14日 星期四
【簡單生活單車坊】V 夾煞車的保養與調整
煞車器直接影響騎士的安全，卻往往被人所忽略；其實只需要簡單的檢視與保養，就能讓每一次出門騎車都更加安全、無後顧之憂！
※ Ｖ夾煞車的保養
（１） 拆開夾器，用食指與大拇指將夾器向內壓，即可將煞車線導管拿起。檢視煞車塊的磨損情形，正確的磨損應平均發生在兩側。若是單側有明顯磨損嚴重，則表示需要調整。
（２） 煞車塊在一段時間的使用之後，可能會發生磨損不平均的情況，就可以將較突出的部位修剪掉，讓接觸輪圈的面更平整，煞車會更有效，不過要注意煞車塊的安全線，不可修剪超過安全線；若超過安全線就表示該更新了。
（３） 煞車塊都有明顯的安全線記號或是溝槽來提醒使用者，如果磨到了安全線，或是溝槽磨平了，就表示需要更換。如果還不更換，則可能會使輪圈摩擦到煞車基座或挿銷，除了會傷害到輪圈，還可能會造成危險。
（４） 煞車導線可定時塗上一層薄油，以延長壽命，並減少摩擦，按煞車的手感會更滑順。外管應保持平順，這會影響煞車手感，也可減少摩擦；如果外管破裂應更換，以免水滲入生鏽，並檢查導線是否完整無生鏽。
（５） 煞車夾器上的各個樞軸都可能沾染髒物，應清楚乾淨並上油，轉動會更順暢。
※ Ｖ夾煞車的調校
當騎是握緊煞車把手，卻發現即使握到底、甚至碰到車把手，煞車依然沒有作用，對於騎士而言將會相當的危險。這樣的情況可能是因為煞車塊本身已有一定程度的摩耗，需將煞車調緊，或是更換新的煞車塊；另一種情況則是煞車導線的拉伸，尤其是新車在一段時間的使用後極可能發生，因而造成輪圈與煞車塊的間隙過大。相反的，如果煞車間隙太小，也可能使煞車塊在未按煞車的狀況下和輪圈發生摩擦，當然也需要調整。若是煞車塊位置太高，日久可能磨破輪胎；相反的若太低，則會使煞車塊摩擦面積變小，除了會造成磨損不平均，煞車力道也會降低。此外，若是兩邊煞車塊和輪圈的間隙不同，除了會造成煞車塊磨耗程度不同之外；都需要透過簡單的調整，讓煞車發揮最大的功能。
※ 煞車塊調整
（１） 調整煞車塊位置時，先將煞車塊壓緊貼住輪圈，鬆開固定螺絲，調整上下左右至適當位置，再鎖緊即可。
（２） 兩邊都調整好後，將煞車導線鬆開，並將兩側煞車臂朝輪圈壓緊後再鬆開約２～３㎜，鎖緊導線；預留好的２～３㎜即是兩側煞車塊和輪圈的距離。
（３） 試試看按壓煞車，盡量讓兩側煞車臂作動的幅度一致。如果一側的煞車塊比較貼近輪圈，就將該側的調整螺絲旋緊，煞車線就會往外推；如果放鬆調整螺絲；煞車線就會往內靠。若單邊已調整至極限，就調另一邊螺絲。
※ 煞車把手調整
（１） 如果將煞車把手握到底依然沒有作用，可能是煞車塊本身已有一定程度的磨耗，需將煞車調緊。將煞車把手的第一個調整螺絲旋鬆；第二個螺絲是固定用，調整完第一個螺絲後，需將第二個螺絲螺絲旋緊才能固定。不過由於煞車把手調整的程度有限，若是調到極限仍沒有作用，則應該從夾器調整。
（２） 煞車把手的另一個螺絲用來調整把手得握距，旋緊時握距會變短，放鬆時握距會變長。
※ 煞車塊更換ＤＩＹ
◎ 一體成型煞車塊更換
（１） 拆開夾器，用食指與大拇指將夾器像內壓，即可將煞車導線拿起。
（２） 以５號六角板手逆時鐘旋轉，即可拆下煞車塊。
（３） 煞車塊上有註名（Ｌ）左（Ｒ）右，Ｒ是與齒盤、飛輪同側，也就是騎乘時車手的右側邊，Ｌ是左邊。鎖緊煞車塊之前，還須注意墊片順序，以鎖座為中心，墊片有凹槽部分須向內。將新煞車塊裝上，注意需置於輪圈上下緣中間位置，絕不可以與輪胎碰觸，可先稍微將螺絲鎖住固定，檢視調整位置，再行鎖緊。
（４） 旋轉彈簧螺絲，調整與輪圈間距１～３㎜，須注意不可與輪胎接觸。左右兩片間距須對稱，不可調太緊，以免彈性疲乏。
◎ 嵌入式煞車塊更換
（５） 嵌入式煞車塊得特徵在於基座與煞車塊需用挿銷固定。以（２）的方法將煞車塊拆下後，用尖嘴鉗將插銷拔出即可取下煞車塊。
（６） 把煞車塊順著卡槽推出，換上新的煞車塊。將插銷孔對準，插入挿銷，注意挿銷頭要在上面，避免震動時脫落。鎖上，方式同一體成形煞車塊。
資料來源：單車誌
【簡單生活單車坊】全油壓碟煞安全檢查
更快、更刺激的騎乘感受，是登山車狂熱者致力追求的目標，為了想要更強大的煞車效率，將煞車系統改成全油壓系統就成了主流；但是許多車友往往忽略了行車前的安全檢查，而導致煞車失控或失靈的窘境。其實在騎乘前只要注意幾項小步驟，就能確保騎乘既順暢又安全。
步驟一：調整煞車手把的握距與角度
每個人騎乘習性與個別差異不同，當買來新的登山車或裝好新的煞車系統時，必須先進行細步的調整，才能讓煞車系統使用起來更得心應手；除了檢查煞車手把的握距是否適合自己的手指長度之外，也要調整煞車手把在車把位置與角度，才能避免煞車時出現煞不住或造成手臂傷害的困擾。
調整煞把握距的長短，以食指與中指可確實勾住煞車桿為基準，再依個人煞車手感進行微調；而調整煞車手把的角度，普遍以坐再自行車時，手臂與煞車手把平行，也就是與車把呈現４５度角；太高或太低時，容易讓上半身重量與路面衝擊力集中在手腕上，造成傷害。
步驟二：檢查有無漏油情況
使用全油壓碟煞雖然擁有較佳制動力，消費者最怕得缺點就是漏油，尤其是參加激烈的ＯＦＦ ＲＯＡＤ、競賽與跳躍等騎乘最容易發生：因此，再騎乘之前必須對容易漏油的地方進行檢視，才能發現問題並及時處裡。以近年來全油壓產品的成熟度，除了煞車導線之外，煞車系統最容易出現漏油的地方，就是煞車手把儲油槽與卡鉗的油封處；若出現漏油情況，最好請專業維修的車店處理，以免讓情況越弄越糟。
步驟三：檢查碟煞片損耗情況
碟煞片與Ｖ夾的煞車塊在煞車系統中扮演相當重要的腳色，煞車塊的損耗可以直接用肉眼看出，但碟煞片就必須從卡鉗中拆下來測量；各種品牌的碟煞片厚度不盡相同，可用油標卡尺進行測量，建議當（碟煞片上的煞車塊厚度）－（碟煞片基座鐵片厚望）小於１．５㎜時，就應該更換新的碟煞片，以免對碟煞造成刮傷或損耗。此外，騎乘前擦拭掉碟煞片上的細砂或油污，也能降低碟煞系統損耗情況。
步驟四：檢查碟煞是否正常
一般來說，碟煞出現異狀不外忽是變形或損耗，要檢查是否變形，除了轉輪圈進行目測外，將碟盤拆下來放在平整的桌面上（建議放在玻璃墊上）檢查是最好的方法。先用兩隻手指頭以平行的方式點壓碟盤，看有無出現反彈或彈震的情況，並仔細看碟盤與桌面間是否有縫隙；檢查完一面之後在換另外一面測試，若兩面都出現縫隙與彈震的情況，就表示碟盤變形情況嚴重到需要更換了。而碟盤損耗可從表面、煞車異音與碟煞片見底等情況看出來，過度磨耗的碟盤不僅煞車敏銳度大打折扣，也容易出現碟煞片損耗加劇，不得不重視。
貼心小叮嚀
＊ 凡是全新的全油壓碟煞煞車系統、碟盤或煞車片都須經過「導入」才能發揮正式的煞車作用；所謂的「導入」就是磨合，騎方法就是在安全的騎乘狀況下，以時速３ ０公里 以內的速度行駛，並至少做３０次以上的緊握煞車的動作，讓煞車系統達到最大的效果。
＊ 全油壓煞車系統的煞車使用方式建議，當緊急煞車時，前、後煞車應同歩使用（雙手一起煞），以免（先煞前輪）發生翻車（先煞後輪）造成打滑的情況。
＊ 要進行碟煞系統的拆裝或調整之前，應祥讀使用手冊並遵守安裝維修說明，除了解產品保固範圍外，還要確認該產品各部位零件的鎖緊牛頓力值，並使用可調整牛頓力值的螺絲起子及板手，來避免各部位零件出現鎖壞或沒鎖緊的情況。
＊ 購買全油壓碟煞系統之前，切記一定要跟專賣店或賣家索取使用手冊、購買證明與產品保證書，才能確保日後出現漏油或其他問題時的維修保障權益唷。
資料來源：單車誌
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