KHS SCR2000 幾何
Tom Ballard先生的身高是178cm，跨高85cm，根據GURUFitting 的量測，認為他有較長的「軀幹/跨高比」（long torso to leg ratio），並建議他選擇58或60的車架（I need to be on a 58 to 60cm frame in order to get the top tube length I need.）
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他原來的TT車是 尺寸54cm 的Cannondale Slice longtermer ，該車有效上管是50.7cm（TT車、三鐵車因為立管較直、都比較短），車架Reach 40.5cm（若以公路車來說就算很大了）。
如果是60的車架，Reach 是 43.5cm。
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我的身高181cm，跨高83cm，有著比Tom Ballard先生更長的所謂「軀幹/跨高比」，所以，我的三鐵車/TT車，上管應該要比他的更長一點，換句話說，應該也需要58/60，或者更大一點的車架。
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Tom Ballard先生，的車是54cm車架，龍頭換成12公分，肘墊位置盡量往前推...，因為上管跨距（Standover）的問題，他認為換成56的車架，然後略加調整應該就行了...，但是GURU認為應該要盡量接近建議的車架大小....。
我的三鐵車也是54cm（M），是台灣販售最大尺寸，我是用13公分龍頭取代了原廠10公分龍頭，空力把向前推到底，肘墊也前推到底。
如果可以挑選，我會直上58cm（XL），操控會更有安全感。
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研究心得：
1. 我沒用GURU，但是得到類似的結果。
2. Fitting儀器可以幫助專業，並省下時間，但儀器需要專業知識和經驗來相輔相成。
3. 缺乏專業背景，缺乏大量的騎乘經驗，Fitting儀器對Fitter而言，可能會無用武之地。
4. 並非身體數據一樣，就需要一樣的車架幾何，或是一樣的設定。
5. 這是為什麼有些人去過XX牌的Fitting，或是去過知名的XX Fitting，但是卻不見得能收穫豐富的原因。
6.基礎的Fitting就足以避免運動傷害，有好的開始，但是要進步，除了正確的Fitting外，還要搭配騎法和相關的騎乘知識。
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山女魚（轉髖）騎法，就是需要較長的上管，毫無疑義！
後記：上管跨距並非跨得過去就好，一般都會希望跨下與上管之間能保留1吋（2.54cm）的安全距離（clearance）
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