我們都知道， 施力與力臂呈垂直90度 ，能產生最大力矩， 我們就來檢視一下自行車的狀況。
下肢的三個關節， 不在同一直線上， 髖關節是內收 ，膝蓋是外彎， 踝關節才比較直。 有一個定義較Q ANGLE ，就是股骨與脛骨所形成的夾角， 女人因骨盆較寬， 所以Q ANGLE 也較大。其實這三個關節是連動的 ，牽一髮則動全身， 你想用內收肌用力踩， 膝蓋就往上管靠， 髖內夾， 腳踝就往外翻； 你腳開開踩晃大街， 髖與膝外翻，腳踝就往內翻。 這三個之間 ，在踩踏時， 我們就要很注意來調整
有些人會覺得， 膝蓋有點內收來踩， 會比較有力 ，因會這會用到很強的內收肌群， 會了減低腳踝的內翻， 就將腳板往中間靠， 或選擇q factor 窄的齒盤， 如campy的兩片齒盤， q factor 只有145mm ，就很多人喜歡用， 但是可能對女性就比較不適合。在騎車的時候 你可以在髕骨上緣中心貼一紅點， 你可以看一看這個紅點是不是成一直線上下， 如果有DV 從前方錄影下來 就更明顯了
腳踝的部份就比較難去監控， 但是這裡也常是最弱的一環， 在下踩時容易垮掉。 當腳踝垮掉時，你會覺得下踩時， 重量會落在腳板的外緣， 你可以比較一下自己兩隻腳的狀況， 是不是一邊比較踩在內側， 一邊在外？嘗試一下將踩在外側的那一邊往內踩， 你會發現膝蓋就往內了 ，力量好像也沒有向另一邊那麼直接。這是因為你用膝蓋與髖去代償腳踝的動作，這也是99.99﹪的人會犯的錯誤。其實腳踝穩定的肌肉是在小腿的外側與足底的肌群，比較難誘發。
很多人會用鞋墊來矯正， 但是， 如果你的肌肉沒有作動， 那也是空有形， 無實體 。自行車鞋目前好像越做越複雜， 也都號稱有不同功能， 也有踏板可以多向調整， 也有量身打腳糢定製的鞋子與鞋墊，但這都所費不貲，做了改善也不是那麼明顯， 也不是打包票100﹪有效。根源還是要自己的肌肉夠強，否則鞋墊做上去， 新的問題又來了。
要經由鞋墊來改善， 並不是我最喜歡的， 因會引起另一波代償， 若真的要做， 就要以最小的改變來達到最大的功效， 這樣才是找到真正的問題點。
以下是我的方法， 花費 ＜一元 Taiwan dollar，時間： 兩分鐘。
1 先找出自己較差的那一之腳， 哪一之腳較差呢？ 較差的那邊， 比較容易足底長雞眼， 比較容易麻，下踩較無力。
2 將車鞋的中底抽出。
3 將腳踩在中底上 ， 找出第五腳掌骨底端（紅色圓圈處）， 在中底的相對位置， 做一記號。
4 剪兩塊泡棉雙面膠， 約1.5×1.5公分， 將這兩塊重疊貼在記號的底端，好像要把圓圈處墊高。
5 放回鞋內，利用底面的膠固定好 。
好了，完成了。車鞋穿好，去騎騎看， 有什麼不一樣？記得鞋子前方兩條固定帶不要太緊， 以免把前方足弓壓垮，湧泉穴就變枯泉了。
有感受的人就恭喜了，沒感覺的人，可能還有其他功課要做、、
有感覺的人，你的感受是怎樣？你有辦法描述嗎？
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