避震器是大家非常熟悉，但卻又陌生的零組件。然而，許多騎乘者對於自行車上避震器的調整與保養，卻還是一知半解。現在就來介紹避震器的基本保養。
首先必須檢查愛車的避震器種類，一般來說，避震器通常分為「前叉」與「後避震器」，而這兩種避震器誘分別為「彈簧」與「氣壓式彈簧」。因此不論哪一種，避震器的基礎保養就是外觀的清潔。
在許多案例裡，避震器故障的原因，大多來自騎乘者對於外表的清潔忽略所導致。原因在於氣壓式的避震器需要靠油封以及O型環來維持內壓，進而產生彈簧的效果。所以再騎乘一段時間後，避震器油管表面可能附著許多灰塵甚至有小石子。這些都會損傷包括塵封與油封在內的組件，進而在作動時，於油管表面產生刮痕。油管如果無法與O型環和油封產生100％的密著，就會產生漏氣的現象！
很多人都忽略了避震器的保養，其實避震器就跟汽車引擎一樣。裡面的液壓油在一定時間後都要更換，就連裡面的O型寰宇油封，在一定的時效內也會老化，造成避震器的不順暢。所以避震器應該要定期進行保養，才能延長使用壽命。以下將以後避震器為例，示範清潔方法。
清潔步驟如下：
（1） 在調和清潔用的沙拉脫液時，沙拉脫與水的比例約採一般洗碗盤的比例即可。可用濕紙巾或衛生紙沾水，或用魔布沾些調水過的沙拉脫，在內管部位周圍進行清潔的動作。
（2） 檢查避震器是否有漏油情況，尤其是靠近油封的地方。避震前叉管件的清潔非常重要，尤其是內管部位，若沾到細沙長期不處裡的話，可能會造成內管璧磨出刮痕，屆時前叉容易出現漏油、漏氣的現象；平時騎乘完後，可用環繞內管的方式擦拭，若管件太髒污，則建議採用小心為營的擦拭方式，以免造成管件磨損。
（3） 油封在每次避震作動時，都會與管件磨擦，若有油污或塵垢，不但會加速內管磨損，嚴重的話還可能讓前叉卡死而動彈不得；油封的內側有油圈，所以要清潔此處時，沾沙拉脫液不能太溼，避免滲透進去。
（4） 在前叉肩蓋上方的彈力係數與壓縮量的調整紐也是清潔重點，避免因為卡太多污垢而無法轉動；清潔此處時，沾沙拉脫液的抹布同樣不能太溼。
（5） 若前叉底端有回彈速度調整器或洩氣閥的設計，千萬要記得清潔，才能保持正常的調整機能。
(6) 用乾毛巾或是衛生紙擦乾，並且試著壓避震器，看看作動完之後，內管是否有出現髒污的情況。如果沒有，表示髒污或灰塵並沒有進入避震器之內；如果有，表示有髒污或是石子進入避震器內，必須請專業人員作外軸O型環與油封保養。
避震器保養週期：
＊ 每次騎乘前：外部清潔保養
＊ 每15個小時：外軸內部保養（如果有下雨或是泥寧路段）
＊ 每50個小時：外軸內部保養
＊ 每200個小時：液壓油與內部O型環的更換。
資料來源：單車誌
沒有留言:
張貼留言