有人說V夾是輕量化的最佳選擇，但碟煞的輕鬆手感卻是V夾所望塵莫及，當然也不能忽略兩者之間的價差；煞車該如何選擇？兩者有何差異？你適合那一種？以下將為您好好介紹一下。
V夾平價易維修
V夾的普及率甚高，從高級精品到大賣場成車都能見到他的身影；當然，一分錢一分貨，不論是握感或調整精密度都有相當大的落差。不可否認，在目前碟煞當道的潮流中，用V夾似乎讓人感覺不夠高級，但其好調整、替換簡易的便利性以及出遊時那種「安全感」，像是不需時時擔心運送碰撞、擠壓所造成的偏擺問題（單就煞車的部分），還是讓許多車友無法割捨。此外，長途旅行時不論線材、煞車皮都可輕鬆攜帶，且僅需基本工具即可替換、檢修，這點是碟煞目前所做不到的。
噪音是V夾常見的問題，除了材質問題較無法解決外，只要幾個小動作就能把惱人的噪音問題解決，輕量化的特色成為眾多「單車輕量愛好者」的必選配件。然而V夾的煞車皮磨損較快，尤其雨天的磨損更為驚人！雨天騎乘時的煞車效果也大打折扣，面對爛泥更無招架之力，對於輪圈煞車邊的傷害也不小；但就這點和碟煞比較起來，輪圈的費用（含工資）比起碟煞的替換可就貴上幾倍囉！
※ V夾、碟煞比一比
傳統V夾與當到的碟煞有何差異？如何選擇最適合自己的系統
功能評比
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V型夾器
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油壓碟煞
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售價
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較低
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較高
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重量
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較輕
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較重
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煞車感
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回彈佳、煞車手感回饋明確
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較省力、煞車手感較模糊
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耐候性
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遇雨時煞車手感較差
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較無影響；偶有過熱問題
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噪音排除
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可由調整技術或更換材質改善；效果明顯
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較易因共鳴、氣候、溫度而產生噪音問題；較難改善
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技術層面
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技術普遍、簡單
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尚不普遍、技術層面較高
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耗材費用
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便宜（約400~600元不等）
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較貴（約900~1400元不等）
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零件磨損
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線路、煞車皮、輪圈磨損較大
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來令片、碟盤較持久
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運送簡易度
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較佳、可靠、安裝簡單
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碟盤、卡鉗需特別保護
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維修簡易度
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清潔簡單、磨損可辨識、線材更換容易、快速
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需注重清潔、磨損需拆解檢視、煞車由替換較費時
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碟煞亮眼握感佳
放眼望去，目前市場上幾乎所有中、高及車款無不把「碟煞」列為標準配備，只要輪子上安裝兩片「閃亮亮」得碟盤，整車價值就顯得特別高級。
目前碟煞的發展，不論是重量的減輕、個性化的改裝配件、更簡便的調整技術及逐年下降的價位，都讓許多車友忍不住想添購一組。此外，柔順省力的煞車讓騎士更能專注於路面，不必為了拉住煞車線而手指酸麻；下雨天騎乘不在擔心煞車效果，滿市爛妮的惡劣路況也不成問題！
但碟煞的照顧可不是一件輕鬆事，要注意不能受擠壓，要避開大石碰撞，還要經常保持碟盤清潔；「我的碟盤會不會歪掉啊？」如果出遊時心中一直掛念著碟盤，相信心情是不會太開心的，但位於卡鉗內的來令片總讓人不易檢視磨損情形。最讓人擔心的是莫過於騎乘途中遇到漏油、煞車失效、卡鉗鎖死等重大問題！那絕對不是「用腳煞車」或是「煞車放掉」就能輕易解決的問題。
機械碟煞也不賴
油壓式碟煞雖然手感較佳，但對於習慣出走山林的「林道族」而言，也許會擔心一個不注意，若碟煞出現橡膠老化、漏油、過熱膨脹這些麻煩的問題，輕者影響行程、推車走路，如果因此受困山林，那可不是鬧著玩的。
除了油壓式碟煞之外，其實還有「機械式碟煞」可供選擇。機械式碟煞基本上是油煞車把手加碟盤及卡鉗組合而成，不但綜合了「V夾」及「碟煞」的優點，油壓煞車的漏油隱憂與V型夾器的輪圈磨損更是得到了解決！雖然出門時依然要注意保護碟盤，但仍然是個不錯的選擇。
※ 適合哪種消費者
到底該選擇碟煞好？還是V夾好？車友們又是如何選擇的呢？
V夾族群：
初學者：簡單好保養、調整容易、耗材便宜，絕對讓初學者得心應手。
旅行者：拆裝方便、組裝迅速、維修簡單、最適合旅行時使用。
輕量狂：重量輕巧、價格適中、選擇V夾，絕對能夠減輕不少重量。
塞車手：故障率低、維修迅速，因此許多塞車手仍是V夾的愛好者。
碟煞族群：
視覺系：強調外觀與眾不同、視覺代表一切，碟煞的魅力絕對無法擋。
比級數：裝備等級輸人不輸陣！最好的、最貴的都是碟煞第一。
手感派：想要煞車手感輕鬆自在、省力輕巧、煞車力量柔順，唯有碟煞。
下坡狂：長時間劇烈下坡，唯有碟煞才能確保煞車效果始終如一。
資料來源：單車誌
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